vocs冷凝回收裝置冷凝工藝原理

將揮發(fā)vocs氣體導入到設備冷箱（裝置設置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區，跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝｛一側冰堵后，直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝，同時(shí)冰堵側做融霜處理）。

制冷原理：壓縮機制冷－制冷系統工作時(shí)由壓縮機排出的高溫高壓制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器被冷凝成高壓過(guò)冷液體，經(jīng)膨脹閥節流降壓變成低溫低壓的汽清兩相混和物進(jìn)入蒸發(fā)器｛一換熱器、二換熱器、三換熱器），制冷荊在其內吸收通過(guò)蒸發(fā)器的導熱介質(zhì)的熱量進(jìn)行自身氣化，制冷劑充分氣化后再被E縮機吸入壓縮室進(jìn)入下輪循環(huán)。

化工油氣回收-有機廢氣治理裝置/設備

化工油氣回收-有機廢氣治理裝置/設備

　　化工油氣回收，由卸油油氣回收系統（即一次油氣回收系統）、加油油氣回收系統（即二次油氣回收系統）、后端油氣處理裝置等組成，油氣回收只針對汽油。該系統的作用是通過(guò)相關(guān)油氣回收工藝，將加油站在卸油、儲油和加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣回收進(jìn)行密閉收集、儲存和回收處理，抑制油氣無(wú)控制逸散揮發(fā)。

　　油氣回收系統安裝于加油站，保證了加油站在汽油工藝流程內卸油、加油等環(huán)節產(chǎn)生的油氣能有效的進(jìn)行回收，以減少環(huán)境污染、減輕經(jīng)營(yíng)損耗和降低火災風(fēng)險系數。加油站加裝油氣回收系統后，即解決了揮發(fā)性油氣危害的途徑。通過(guò)油氣回收系統的運行，加油站員工、加油客戶(hù)及加油站周邊群眾明顯的感覺(jué)到加油站沒(méi)有以前那種濃烈刺鼻的油氣味兒。

　　化工油氣回收密閉性是保證整個(gè)油氣回收系統正常運行的核心問(wèn)題，而密閉性實(shí)效，將會(huì )對油氣回收設備造成重大影響。地區大氣污染較為嚴重，輕微的粉塵就可導油罐通氣管的真空壓力閥無(wú)法*回復正常狀態(tài)，而閥門(mén)失效其直接后果就是罐內油氣直接排放或憋氣排放不出去；加油站油罐人孔、接卸油管線(xiàn)、回氣管線(xiàn)全部使用法蘭連接。法蘭通過(guò)耐油密封膠墊、密封膠進(jìn)行密封，其受使用時(shí)間，天氣溫、濕度影響較大。部分銷(xiāo)量較大加油站，每次接卸油過(guò)程都是一個(gè)壓力急劇上升再下降的過(guò)程。隨著(zhù)使用時(shí)間的加大，油罐卸油口法蘭、人孔法蘭均會(huì )出現密封膠墊漏氣的情況。

由于化工油氣回收在加油運行過(guò)程中加油機內的油氣回收泵會(huì )震動(dòng)，導致油氣回收銅管與加油機內的其他構件產(chǎn)生碰撞摩擦，久而久之就會(huì )對銅管造成磨損，嚴重的情況下會(huì )把油氣回收銅管磨出漏洞，導致回收的油氣泄漏，遇到摩擦產(chǎn)生的大量散熱發(fā)生閃爆。