vocs冷凝回收裝置冷凝工藝原理

將揮發(fā)vocs氣體導入到設備冷箱（裝置設置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區，跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝｛一側冰堵后，直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝，同時(shí)冰堵側做融霜處理）。

制冷原理：壓縮機制冷－制冷系統工作時(shí)由壓縮機排出的高溫高壓制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器被冷凝成高壓過(guò)冷液體，經(jīng)膨脹閥節流降壓變成低溫低壓的汽清兩相混和物進(jìn)入蒸發(fā)器｛一換熱器、二換熱器、三換熱器），制冷荊在其內吸收通過(guò)蒸發(fā)器的導熱介質(zhì)的熱量進(jìn)行自身氣化，制冷劑充分氣化后再被E縮機吸入壓縮室進(jìn)入下輪循環(huán)。

回收加油站油氣設備-有機廢氣冷凝裝置

回收加油站油氣設備-有機廢氣冷凝裝置

　　回收加油站油氣設備用于油罐車(chē)在對地下儲罐卸油時(shí)，防止意外或事故時(shí)油料加滿(mǎn)溢出。如果沒(méi)有停止卸油而且油品超過(guò)油罐容量的時(shí)，分流閥將*關(guān)閉。直到油面降至復位點(diǎn)下，不會(huì )有油品流進(jìn)油罐中。

　　回收加油站油氣設備優(yōu)勢

　?。?）新興技術(shù)：膜材料的發(fā)展支持膜技術(shù)的推廣應用。

　?。?）選擇性強：分離單質(zhì)氣體時(shí)有較強優(yōu)勢。

　?。?）工藝原理簡(jiǎn)單、成型方便。

　?。?）排氣濃度與加壓壓力、富集濃度有關(guān)。

　?。?）控制加壓壓力可以方便的控制出口濃度。

　　回收加油站油氣設備工藝方法

　　利用制冷技術(shù)，先將油氣逐從常溫冷卻到（-25~-75）度左右，使大部分油氣液化回收，剩余少量油氣經(jīng)過(guò)吸附罐通過(guò)特定吸附工藝進(jìn)行吸附。整機系統通過(guò)以上過(guò)程不斷循環(huán)，從而達到油氣連續冷卻分凝回收，確保揮發(fā)油氣達標排放。有效回收油罐中的油氣，提高經(jīng)濟效益，消除安全隱患，避免環(huán)境污染。

　?。?）冷凝法

　　將油氣直接降溫，即氣態(tài)直接轉變?yōu)橐簯B(tài)。

　?。?）冷凝+吸附法

　　油氣溫度降低，氣體的濃度達到飽和，從而液化液態(tài)。

　?。?）冷凝+膜分離法

　　隨著(zhù)冷凝溫度降低，氣體的濃度達到飽和，從而液化達到分離回收。

以上就是為您講解的回收加油站油氣設備的功能和制造工藝，希望對您有所幫助。