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簡(jiǎn)要描述:二次油氣回收設備-有機廢氣凈化治理,將揮發(fā)vocs氣體導入到設備冷箱(裝置設置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區,跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時(shí)冰堵側做融霜處理)。
品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 檢測原理 | 其他 |
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價(jià)格區間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) | 典型配置 | 復合VOC檢測儀 |
儀器種類(lèi) | 實(shí)驗室臺式 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) |
應用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,紡織皮革 |
vocs冷凝回收裝置冷凝工藝原理
將揮發(fā)vocs氣體導入到設備冷箱(裝置設置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區,跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時(shí)冰堵側做融霜處理)。
制冷原理:壓縮機制冷-制冷系統工作時(shí)由壓縮機排出的高溫高壓制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器被冷凝成高壓過(guò)冷液體,經(jīng)膨脹閥節流降壓變成低溫低壓的汽清兩相混和物進(jìn)入蒸發(fā)器{一換熱器、二換熱器、三換熱器),制冷荊在其內吸收通過(guò)蒸發(fā)器的導熱介質(zhì)的熱量進(jìn)行自身氣化,制冷劑充分氣化后再被E縮機吸入壓縮室進(jìn)入下輪循環(huán)。
二次油氣回收設備-有機廢氣凈化治理
二次油氣回收設備-有機廢氣凈化治理
油氣是加油站加油、卸油和儲存過(guò)程中揮發(fā)到空氣中形成的易揮發(fā)有機化合物。加油站正常作業(yè)中的油氣主要產(chǎn)生于兩個(gè)環(huán)節:一是收卸儲存環(huán)節,二是加油作業(yè)環(huán)節,都會(huì )排放出與汽油體積相同的油蒸氣。二次油氣回收設備可將油氣轉變?yōu)槠?,對減少大氣污染,改善空氣質(zhì)量, 降耗有重要的作用。
一次油氣回收設備裝置操作規程
1.應先連接好卸油膠管和二次油氣回收設備膠管,然后打開(kāi)罐車(chē)二次油氣回收設備閥門(mén)和卸油口二次油氣回收設備閥門(mén),再開(kāi)啟罐車(chē)卸油閥門(mén)卸油。
2.保持阻火器(帽)通氣管下端的閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。
3.保持機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)。
4.卸油結束時(shí),先關(guān)閉罐車(chē)卸油閥門(mén),再關(guān)閉罐車(chē)二次油氣回收設備閥門(mén)和卸油口二次油氣回收設備閥門(mén),后拆除二次油氣回收設備膠管。
二次油氣回收設備裝置操作規程
1.保持阻火器(帽)通氣管下端的閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。
2.保持機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)。
3.保持加油機內二次油氣回收設備真空泵下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)。
4.加油時(shí)油槍?xiě)尚n位逐漸開(kāi)至大檔位。
5.將油槍槍管處的集氣罩罩住汽車(chē)油箱口。
6.加油時(shí)將槍管口向下充分插入汽車(chē)油箱,加油過(guò)程中確保加油槍集氣罩始終與油箱口保持密閉連接。
7.油槍自動(dòng)跳停應立即停止向油箱加油。
8.加油完畢,等數秒鐘后掛回油槍。
9.盤(pán)整加油槍膠管。
三次油氣回收設備裝置操作規程
1.保持阻火器(帽)通氣管下端的閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。
2.保持機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)。
3.打開(kāi)三次油氣處理裝置進(jìn)氣閥與回氣閥。
4.接通主電源開(kāi)關(guān)。
5.將三次油氣處理裝置設定在自動(dòng)狀態(tài)。
6.觀(guān)察控制箱顯示屏顯示的數據是否正常。
7.停機先關(guān)閉主電源開(kāi)關(guān),然后再關(guān)閉處理裝置進(jìn)氣閥與回氣閥。
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