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簡(jiǎn)要描述:罐區油氣回收-裝車(chē)鶴管油回收裝置,將揮發(fā)vocs氣體導入到設備冷箱(裝置設置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區,跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時(shí)冰堵側做融霜處理)。
品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 檢測原理 | 其他 |
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價(jià)格區間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) | 典型配置 | 復合VOC檢測儀 |
儀器種類(lèi) | 實(shí)驗室臺式 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) |
應用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,紡織皮革 |
vocs冷凝回收裝置冷凝工藝原理
將揮發(fā)vocs氣體導入到設備冷箱(裝置設置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區,跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時(shí)冰堵側做融霜處理)。
制冷原理:壓縮機制冷-制冷系統工作時(shí)由壓縮機排出的高溫高壓制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器被冷凝成高壓過(guò)冷液體,經(jīng)膨脹閥節流降壓變成低溫低壓的汽清兩相混和物進(jìn)入蒸發(fā)器{一換熱器、二換熱器、三換熱器),制冷荊在其內吸收通過(guò)蒸發(fā)器的導熱介質(zhì)的熱量進(jìn)行自身氣化,制冷劑充分氣化后再被E縮機吸入壓縮室進(jìn)入下輪循環(huán)。
罐區油氣回收-裝車(chē)鶴管油回收裝置
罐區油氣回收-裝車(chē)鶴管油回收裝置
罐區油氣回收是指在裝卸汽油和給車(chē)輛加油的過(guò)程中,將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái),通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法,或減少油氣的污染,或使油氣從氣態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài),重新變?yōu)槠?,達到回收利用的目的。
罐區油氣回收是型的高新技術(shù),運用罐區油氣回收技術(shù)回收油品在儲運、裝卸過(guò)程中排放的油氣,防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染,消除安全隱患,通過(guò)提高對能源的利用率,減小經(jīng)濟損失,從而得到可觀(guān)的效益回報。目前常見(jiàn)的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法。
一般通過(guò)三個(gè)階段的罐區油氣回收系統來(lái)完成。
三階段罐區油氣回收:一般通過(guò)活性炭吸附法、冷凝法等將儲油罐中的油汽轉化為汽油并流回到儲油罐中。
二階段罐區油氣回收:在給汽車(chē)油箱加油時(shí)產(chǎn)生的油氣,通過(guò)密閉方式收集回收到埋入地下儲油罐中。
一階段罐區油氣回收:運油車(chē)卸油到加油站的儲油罐中,將加油站儲油罐中的油蒸汽通過(guò)密閉方式收集到運油車(chē)油罐內,運送到儲油庫集中回收變成汽油。
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