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    對裝卸區廢氣冷凝回收裝置進(jìn)行油庫油氣回收

    簡(jiǎn)要描述:【無(wú)錫冠亞】對裝卸區廢氣冷凝回收裝置進(jìn)行油庫油氣回收,將揮發(fā)vocs氣體導入到設備冷箱(裝置設置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區,跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。

    • 產(chǎn)品型號:HQ-5040
    • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
    • 更新時(shí)間:2024-01-10
    • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:716
    詳情介紹
    品牌LNEYA/無(wú)錫冠亞檢測原理其他
    價(jià)格區間5萬(wàn)-10萬(wàn)典型配置復合VOC檢測儀
    儀器種類(lèi)實(shí)驗室臺式產(chǎn)地類(lèi)別國產(chǎn)
    應用領(lǐng)域環(huán)保,化工,石油,紡織皮革



    型號

    YQH-7530

    YQH-7530W

    YQH-7530EX1

    YQH-7530WEX1

    YQH-7550

    YQH-7550W

    YQH-7550EX1

    YQH-7550WEX1

    氣體流量

    30m3/h

    30m3/h

    50m3/h

    50m3/h

    低溫度

    -75℃

    -75℃

    -75℃

    -75℃

    一級溫度

    0℃

    0℃

    0℃

    0℃

    冷箱承壓

    8bar

    8bar

    8bar

    8bar

    換熱面積

    3m2*2

    3m2*2

    5m2*2

    5m2*2

    換熱器材質(zhì)

    SUS304

    SUS304

    SUS304

    SUS304

    壓力監控

    一二級蒸發(fā)捕集器進(jìn)出口防冰堵壓力監控保護

    化霜控制

    可根據壓力監控,進(jìn)行化霜控制

    氣進(jìn)出口徑

    DN40 PN16

    DN40 PN16

    DN50 PN16

    DN50 PN16

    回收液儲罐

    10L  可選配安裝回收輸送泵

    15L 可選配安裝回收輸送泵

    排液口口徑

    G1/2

    G1/2

    G1/2

    G1/2

    控制系統

    西門(mén)子PLC

    顯示與記錄

    7寸彩色觸摸屏

    壓縮機

    艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機  (防爆為環(huán)氧樹(shù)脂封裝處理)

    電源  380V 50HZ MAX

    5KW  

    5KW

    8KW

    8KW

    尺寸

    800*1200*1850

    1000*1400*1950

    1000*1500*1850

    1000*1700*1950

    冷卻水(水冷)25度

    1800L/H  1BAR~4BAR  G3/4

    3000L/H  1BAR~4BAR  G3/4







    對裝卸區廢氣冷凝回收裝置進(jìn)行油庫油氣回收

    對裝卸區廢氣冷凝回收裝置進(jìn)行油庫油氣回收


    如今有機廢氣排放較大,影響大氣數據指標,嚴重影響著(zhù)人們的身體健康,所以,裝卸區廢氣冷凝回收裝置較重要,要根據各企業(yè)的實(shí)際工況采取合適的工藝技術(shù)方案,同時(shí)保證低功耗,高能效的治理要求。

      加油站的石油及其產(chǎn)品是多種碳氫化合物的混合物,其中輕組分在常溫下蒸氣壓較高,易揮發(fā),故在油品從油庫到加油站再到用戶(hù)的整個(gè)儲運過(guò)程中,廣泛存在著(zhù)油品蒸發(fā)損耗的問(wèn)題。因此,裝卸區廢氣冷凝回收裝置對油蒸氣進(jìn)行密閉回收勢在必行。

      一般情況下,油庫在運行過(guò)程中,其油氣排放過(guò)程主要發(fā)生在卸油、儲油及收發(fā)油3個(gè)階段,每個(gè)階段的油氣排放量有一定差別。

      1、卸油階段:目前,油庫所儲油品的運輸以火車(chē)為主,在卸油過(guò)程中,油氣處于負壓狀態(tài),排放量較小且集中。

      2、儲油階段:該階段的油氣揮發(fā)一般稱(chēng)為靜止儲存損耗或小呼吸,主要指油品因受外界環(huán)境如風(fēng)速、溫度以及濃度的變化而引起的呼吸損耗。針對該階段的油氣排放問(wèn)題,目前采用的主要措施是增加儲油罐的密封性能,將小呼吸排放的油氣密封在油罐內,防止其排放到大氣中。

      3、裝卸區廢氣冷凝回收裝置收、發(fā)油階段:相對于儲油階段,收、發(fā)油階段的油氣揮發(fā)一般稱(chēng)為大呼吸,主要指油罐從外界收油和將油罐內的油品轉移到油罐車(chē)的過(guò)程中,因油罐開(kāi)啟的瞬間和裝油過(guò)程中隨著(zhù)油罐或油罐車(chē)中油品的不斷增加,罐內油氣因壓力升高,呈正壓而被不斷地擠出罐外。

      在此階段油氣排放量相對較大,裝卸區廢氣冷凝回收裝置主要針對此階段的油氣排放進(jìn)行收集和處理,同時(shí)對儲油階段中密封儲存在油罐內的油氣加以收集和處理。而且,發(fā)油過(guò)程采用底部裝油方式,防止油罐開(kāi)啟瞬間的油氣排放;通過(guò)裝卸區廢氣冷凝回收裝置的收集系統對罐內油氣進(jìn)行收集,同時(shí)在收集系統配設測壓儀表,以保證罐內壓力適宜。


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