無(wú)錫冠亞新能源電池電機測試冷水機產(chǎn)品

適用于新一代能量型電池包，

能夠有效測試電池包的*環(huán)境適應性，

提升整車(chē)的安全性和可靠性，

保障車(chē)輛在多種復雜環(huán)境下的良好運行。

產(chǎn)品廣泛適用于電機、電池包的性能測試、快速升降溫熱沖擊試驗，

以及全面的環(huán)境適應性評價(jià)測試。

汽車(chē)充電樁冷卻系統-冷卻水循環(huán)機Chiller

汽車(chē)充電樁冷卻系統-冷卻水循環(huán)機Chiller

　　如果汽車(chē)充電樁冷卻系統使用時(shí)間比較長(cháng)的話(huà)，比如說(shuō)好幾個(gè)月了，甚至好幾年了。如果本地區的水質(zhì)是那種容易結水垢的水質(zhì)，就會(huì )有大量的水垢出現。這些有害物質(zhì)聚集在冷凝管的管道內壁上，如果這些有害物質(zhì)量比較多，就會(huì )導致汽車(chē)充電樁冷卻系統的制冷循環(huán)系統的工作效率大大的降低，也可能會(huì )使得汽車(chē)充電樁冷卻系統的內部壓力過(guò)高。所以說(shuō)比較好的解決方法就是對汽車(chē)充電樁冷卻系統需要做到定時(shí)的清潔維護，冷卻水系統和冷凝器應該及時(shí)清洗，而且過(guò)濾器也應該勤換。

　　汽車(chē)充電樁冷卻系統內部壓力過(guò)高，也有可能是出現在水冷汽車(chē)充電樁冷卻系統上的冷卻水系統，也有可能冷卻水閥沒(méi)有打開(kāi)，或者因為其他原因導致冷卻，它不能把循環(huán)冷卻水順利的供給汽車(chē)充電樁冷卻系統，自然內部壓力就大了。

汽車(chē)充電樁冷卻系統壓力過(guò)高影響大，找出原因對癥下藥。汽車(chē)充電樁冷卻系統用的好好的，為什么會(huì )出現壓力過(guò)高的情況？這個(gè)時(shí)候就要檢查是不是制冷系統管路有堵塞。臟堵故障的形成很有可能是由于制冷系統內有過(guò)量的雜質(zhì)所致。還有就是要檢查制冷劑是不是充入過(guò)量。制冷劑如果充注過(guò)量是相當嚴重的事情，一旦發(fā)現制冷劑過(guò)量的情況出現，應該立刻放出多余的制冷劑。