無(wú)錫冠亞新能源電池電機測試冷水機產(chǎn)品

適用于新一代能量型電池包，

能夠有效測試電池包的*環(huán)境適應性，

提升整車(chē)的安全性和可靠性，

保障車(chē)輛在多種復雜環(huán)境下的良好運行。

產(chǎn)品廣泛適用于電機、電池包的性能測試、快速升降溫熱沖擊試驗，

以及全面的環(huán)境適應性評價(jià)測試。

燃料電池高低溫測試機-新能源充電樁水冷機

燃料電池高低溫測試機-新能源充電樁水冷機

　　燃料電池高低溫測試機的在運行的過(guò)程中會(huì )有各種各樣的參數反饋給我們，如何通過(guò)燃料電池高低溫測試機的參數來(lái)判斷設備的工況顯得為重要。那么我們能通過(guò)哪些參數來(lái)判斷呢？

　　壓縮機的吸氣溫度，對往復式壓縮機來(lái)說(shuō)，是指壓縮機吸氣腔中制冷劑氣體的溫度；對于離心式壓縮機，應為吸氣導葉上的制冷劑氣體溫度。吸氣溫度的高低，不但影響著(zhù)排氣溫度的高低，而且對壓縮機的容積制冷量有重要影響。壓縮機吸氣溫度高時(shí)，排氣溫度也高，制冷劑被吸入時(shí)的比容大，此時(shí)壓縮機的單位容積制冷量小，這是我們所不希望的。相反壓縮機吸氣溫度低時(shí)，其單位容積制冷量大。

　　但是，壓縮機吸氣溫度低，可能造成制冷劑液體被除數壓縮機吸入，使往復式壓縮機發(fā)生“液擊”。而對于離心式壓縮機來(lái)說(shuō)，由于過(guò)低的吸氣溫度使壓縮機的吸入壓力過(guò)低，可能會(huì )產(chǎn)生喘振。所以，要規定壓縮機的吸氣過(guò)熱度。

排氣溫度要較冷凝溫度高的多，排氣溫度的直接影響因素是壓縮機的吸氣溫度，兩者是正比關(guān)系。如果往復式壓縮機吸、排氣閥片不嚴密或破碎引起泄漏（內泄漏）時(shí)，排氣溫度會(huì )明顯上升。在離心式制冷機組中如果制冷系統混入空氣，則吸氣溫度和排氣溫度都會(huì )升高。

　　無(wú)錫冠亞新能源電池冷水機組產(chǎn)品適用于新一代能量型電池包，能夠有效測試電池包的較強環(huán)境適應性，提升整車(chē)的安全性和可靠性，保障車(chē)輛在多種復雜環(huán)境下的良好運行。廣泛適用于電機、電池包的性能測試、快速升降溫熱沖擊試驗，以及各種的環(huán)境適應性評價(jià)測試。