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簡(jiǎn)要描述:加油站的油氣回收,氣體壓縮式制冷機,將揮發(fā)vocs氣體導入到設備冷箱(裝置設置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區,跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時(shí)冰堵側做融霜處理)。
品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 檢測原理 | 其他 |
---|---|---|---|
價(jià)格區間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) | 典型配置 | 復合VOC檢測儀 |
儀器種類(lèi) | 實(shí)驗室臺式 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) |
應用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,紡織皮革 |
說(shuō)起“油氣回收”一些人肯定是知道怎么回事的,但是要說(shuō)“冷凝吸附油氣回收”,相信很多人是不清楚的。下面就讓小編來(lái)給大家講解下加油站的油氣回收相關(guān)知識吧,一起往下看哦!
冷凝吸附油氣回收工作原理
1、冷凝法工作原理
是利用油氣在不同溫度和壓力下具有不同的飽和蒸氣壓,通過(guò)降低溫度或增加壓力,使油氣先凝結出來(lái)。
2、吸附法工作原理
是利用油氣中各組分與吸附劑(活性炭、活性炭纖維、硅膠、分子等)間結合力不同,實(shí)現難吸附組分與易吸附組分的分離。
3、冷凝吸附法工作原理
就是把這兩種方法進(jìn)行結合起來(lái),通過(guò)采用低溫,使油氣內有機物組分冷卻至露點(diǎn)以下,進(jìn)行液化回收。因為其結合了兩種處理方法,所以油氣回收處理效果很好,應用較為廣泛。
冷凝法油氣回收流程
一階段、預冷
油氣在進(jìn)入高溫換熱器h1之前,先經(jīng)過(guò)預冷單元預處理,溫度降低至4℃左右,除去原料氣中大部分水蒸汽。
二階段、淺冷
油氣進(jìn)入換熱器h1,放熱降溫至-30~-40℃,回收油氣中C6等高碳烴類(lèi)物質(zhì)。
三階段、深冷
油氣進(jìn)入中溫換熱器h2,溫度降至-70~-80℃,C5和大部分 C4組分被冷凝。
四階段、超低溫轉換
油氣進(jìn)入低溫換熱器h3,溫度降至-105~-110℃ 范圍,C4等高碳烴類(lèi)物質(zhì)碳全部冷凝,尾氣中僅存少量C3以下組分。
冷凝吸附油氣回收的優(yōu)點(diǎn)
1、有效的結合了冷凝法和吸附法的優(yōu)點(diǎn),油氣回收理由的效率更高,也更加的有效率,更加的有性?xún)r(jià)比。
2、由于用吸附系統對油氣進(jìn)行了富集,三冷凝要處理的油氣就大大的降低了,能耗也降低了。
3、經(jīng)過(guò)二冷凝的油氣是中低溫油氣,活性炭床的不會(huì )產(chǎn)生高溫熱點(diǎn),吸附系統也克服了安全隱患。
加油站的油氣回收,氣體壓縮式制冷機
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