氣相沉積冷凍機的壓縮機發(fā)生故障需要及時(shí)解決，壓縮機作為氣相沉積冷凍機重要的部件，在氣相沉積冷凍機售后維護中占重要位置。且氣相沉積冷凍機壓縮機的維修成本相對較高。

　　防止液擊

　　正常工作情況下，工業(yè)氣相沉積冷凍機制冷壓縮機應該吸入制冷工質(zhì)的干蒸氣，若是制冷工質(zhì)流量大、熱負荷變化太快、操作不當都可能 吸入濕蒸氣，或者液體工質(zhì)，更甚者還有潤滑油進(jìn)入氣缸，如果進(jìn)入的液體太多，來(lái)不及從排氣閥排出，氣缸內的壓力將急劇升 高形成液擊，是氣缸，氣閥，活塞，連桿等零件損壞。因此可采取各類(lèi)保護措施，比如安裝氣液分離器，使夾帶在低壓蒸氣中的 液體分離出來(lái)，保證壓縮機的干行程；安裝油加熱器，在壓縮機起動(dòng)前對潤滑油加入，降低溶在潤滑油中的制冷劑量；或將氣閥 組件用一彈簧緊壓在氣缸端部，形成假蓋；

　　壓力保護

　　1、吸排氣壓力的控制：也就是我們常說(shuō)的高、低壓壓力控制器，由高壓控制部分和低壓控制部分組成。若排氣壓力超過(guò)給定值 ，高壓控制部分切斷壓縮機電源，壓縮機停機；吸氣壓力低于給定值，低壓控制部分切斷壓縮機電源，使其停機，并發(fā)出報警信 號。

　　2、閥：為防止制冷劑泄漏至大氣，一般采用閉式閥，閥設置在氣相沉積冷凍機組壓縮機排氣腔和吸氣腔之間的管路上。

　　3、膜：膜片安裝在吸氣、排氣腔之間，吸排氣壓力差超過(guò)規定值時(shí)，膜片破裂，排氣壓力降低(需在吸氣腔側裝濾網(wǎng)， 防止破碎膜片落入吸氣腔)。

　　4、潤滑油壓差控制器：把液壓泵入口與液壓泵出口分別和潤滑油壓差控制器上的低壓入口、高壓出口接通，當液壓泵出、入口 之間的壓力差過(guò)高或過(guò)低時(shí)，控制器就會(huì )切斷壓縮機電源，電動(dòng)機停止運轉，保護壓縮機。

　　內置電動(dòng)機的保護

　　過(guò)熱保護，為更進(jìn)一步確保電動(dòng)機不過(guò)熱，除了正確使用，注意維修外，還可安裝過(guò)熱繼電器；還有缺相保護，常用的三相 電動(dòng)機缺相的話(huà)會(huì )導致電動(dòng)機無(wú)法起動(dòng)或過(guò)載，可采用過(guò)載繼電器避免電動(dòng)機因缺相損壞；

　　溫度保護

這里所說(shuō)的氣相沉積冷凍機溫度是指排氣溫度和工業(yè)氣相沉積冷凍機組機殼溫度。排氣溫度保護方法主要是將溫控器安放在靠近排氣口處，感應到排氣溫 度過(guò)高時(shí)，溫控器動(dòng)作切斷電路；機組的殼體溫度過(guò)高會(huì )影響壓縮機的壽命，主要因冷凝器的換熱能力不足引起，故要檢查冷凝 器的風(fēng)量或水量、水溫是否合適。并檢查制冷系統內是否混入空氣或其它不凝性氣體，亦或吸氣溫度過(guò)高等原因，應注意觀(guān)察并 檢測。