電動(dòng)汽車(chē)電機測試系統是用來(lái)測試電動(dòng)汽車(chē)電機的性能問(wèn)題的，一旦電動(dòng)汽車(chē)電機測試系統發(fā)生故障的話(huà)，就不能準確的對電動(dòng)汽車(chē)的性能進(jìn)行測試，所以，一旦電動(dòng)汽車(chē)電機測試系統發(fā)生故障，我們需要及時(shí)避免為好。

　　電動(dòng)汽車(chē)電機測試系統發(fā)生故障或異常時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)電機測試系統將停止運行并顯示故障代碼，需要對照以下的內容將狀況排除后重開(kāi)機恢復運行。當電動(dòng)汽車(chē)電機測試系統從油管部份漏油時(shí)，請將管束再鎖緊，或更換管束，先排放電動(dòng)汽車(chē)電機測試系統冷媒，請在通風(fēng)良好場(chǎng)所排放，以防窒息，排出油路和油箱內的油并卸下機械之間的油管以防火災，依照要求法規排出并處理冷媒。

　　如果是溫度感應器故障、液溫感測器接觸不良或斷線(xiàn)、液溫控制器故障，需要檢查液溫感測器是否斷線(xiàn)，如果斷線(xiàn)或接觸不良的現象，則液溫感測器或溫度控制器故障，這時(shí)候需要重新接線(xiàn)或者更換故障品。

　　如果電動(dòng)汽車(chē)電機測試系統油溫超過(guò)設定上限值，可能是冷卻機冷卻能力不足（即超過(guò)冷卻機負載、液溫感測器故障、冷卻系統故障、冷媒阻塞或泄漏、液溫超過(guò)48度。這個(gè)時(shí)間建議計算所需冷卻能力是否超過(guò)冷卻機負載，檢查液溫或室溫是否超過(guò)48度，檢查壓縮機低壓側的銅管不冷，冷凝器散熱片不熱，干燥劑表面溫度過(guò)低，檢查液溫感測器是否正常。這種故障需要及時(shí)解決，保持油溫于48度以下或者更換負載較大的冷卻機或者更換液溫感測器或者聯(lián)絡(luò )冷卻系統維修人員。

　　如果電動(dòng)汽車(chē)電機測試系統油溫超過(guò)設定下限值，可能原因是油溫過(guò)低或者環(huán)境溫度過(guò)低或者液溫感測器故障。需要檢查液溫和室溫是否低于3度，檢查液溫感測器是否正常，若以上都正常，則溫度控制器故障。需要控制液溫于3度以上，注意冷卻機需與機器應同步開(kāi)機，保持室溫在3度以上，更換故障配件。

　　電動(dòng)汽車(chē)電機測試系統的故障如果不及時(shí)解決，就不利于電動(dòng)汽車(chē)電機測試系統的運行，影響新能源汽車(chē)的運行，所以，發(fā)生故障的話(huà)，需要我們及時(shí)解決。