低溫制冷系統如果存在一定的故障的話(huà)，就需要進(jìn)行維修，那么低溫制冷系統普通的故障有哪些呢？一起跟隨無(wú)錫冠亞看看低溫制冷系統的一些維修誤區吧！

　　低溫制冷系統中存在一定的冷媒，單機自復疊制冷采用的是單壓縮機，雖然只有一個(gè)壓縮機，但是由于不同的制冷設備采取的不同的制冷劑，比如氟利昂，一旦管路泄露的話(huà)，焊壓縮機殘留接管時(shí)會(huì )有膨脹的氣體噴出，所有焊接時(shí)身體的任何部位不得靠近管口。

　　低溫制冷系統在發(fā)生故障之后，建議維修人員要經(jīng)過(guò)一定檢測來(lái)判斷，切勿憑猜測維修，不是說(shuō)壓縮機轉一定是壓縮機是沒(méi)問(wèn)題，在系統發(fā)生泄漏時(shí)，壓縮機同樣運轉，但是割開(kāi)管路試驗壓縮機，壓縮機居然沒(méi)氣了，那么這時(shí)候故障原因就說(shuō)不清了！

　　低溫制冷系統壓縮機在更換的時(shí)候，型號并不是大了一定就好，壓縮機和系統之間的匹配要合理，在冷凝器，蒸發(fā)器，毛細管，制冷劑加的量一定的情況下，壓縮機換的大了壓縮機會(huì )發(fā)熱，壓縮機壽命不會(huì )很長(cháng)，同樣壓縮機換的小了，制冷效果會(huì )不好，蒸發(fā)器結霜不到頭。

　　低溫制冷系統中壓縮機油會(huì )隨著(zhù)噴發(fā)而奔出，這時(shí)有的人會(huì )認為那是水分，但這不一定，怎樣區分是油還是水呢？用焊槍燒一下，有嗤嗤啦啦的聲音，那肯定油里面含有水分，警惕冰堵的發(fā)生。

　　低溫制冷系統在存在故障的時(shí)候，制冷維修耍的就是焊接技術(shù)，火候到位那是沒(méi)問(wèn)題的，初學(xué)者都是火候不夠，老操心把銅管燒穿了，結果焊接的焊口猶如雞屎疙瘩，特別在低溫制冷系統壓縮機焊口上可以見(jiàn)到這樣的現象，這些管子往往壁厚，需要火大。

　　銅管用在低溫制冷系統上，確實(shí)耐腐蝕，管壁足夠厚，那管一輩子是沒(méi)問(wèn)題的，然而經(jīng)過(guò)多次試驗，低溫制冷系統盤(pán)鐵管要比盤(pán)銅管結霜明顯，這個(gè)問(wèn)題是銅管散熱性能好，用在蒸發(fā)器上，那是保溫不好，所以銅管結霜看起來(lái)沒(méi)有鐵管效果理想。

　　還有低溫制冷系統冷凝器散熱很重要，冷凝器越熱越好，外邊熱的好，里面就冷的好，其實(shí)是不對的，冷凝器過(guò)熱是散熱不良的現象，冷凝器不夠，加注制冷劑太多冷凝器都會(huì )熱。

　　低溫制冷系統的系統采用的是單機自復疊制冷技術(shù)，與普通的雙壓縮機制冷技術(shù)還是有一些區別的，低溫制冷系統在遇到上述故障的時(shí)候，應該具體故障具體分析，爭取早日解決，維護低溫制冷系統的運行。