簡(jiǎn)要描述:【無(wú)錫冠亞】新能源高低溫一體機 梯度升降溫控制,應用于對玻璃反應釜、金屬反應釜、生物反應器進(jìn)行升降溫、恒溫控制,尤其適合在反應過(guò)程中有需熱、放熱過(guò)程控制。解決化學(xué)醫藥工業(yè)用準確控溫的特殊裝置,用以滿(mǎn)足間歇反應器溫度控制或持續不斷的工藝進(jìn)程的加熱及冷卻、恒溫系統。
品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 價(jià)格區間 | 10萬(wàn)-20萬(wàn) |
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產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) | 應用領(lǐng)域 | 化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,制藥,綜合 |
無(wú)錫冠亞冷熱一體機典型應用于:
高壓反應釜冷熱源動(dòng)態(tài)恒溫控制、雙層玻璃反應釜冷熱源動(dòng)態(tài)恒溫控制、
雙層反應釜冷熱源動(dòng)態(tài)恒溫控制、微通道反應器冷熱源恒溫控制;
小型恒溫控制系統、蒸飽系統控溫、材料低溫高溫老化測試、
組合化學(xué)冷源熱源恒溫控制、半導體設備冷卻加熱、真空室制冷加熱恒溫控制
反應釜配套制冷加熱控溫系統應用:
反應釜配套制冷加熱控溫系統?泛應用于?油、化?、橡膠、染料、醫藥、?品等?產(chǎn)型用戶(hù)和各種科研實(shí)驗項?的研究用來(lái)完成?藝過(guò)程的容器。無(wú)錫冠亞制冷加熱控溫系統控溫時(shí)溫度穩定、升降溫速率快、可連續穩定運行、實(shí)時(shí)記錄反應過(guò)程溫度。
微通道反應器配套制冷加熱控溫系統應用:
微通道反應器配套制冷加熱控溫系統可執行不同類(lèi)型的反應,可用于微反應丁藝開(kāi)發(fā)及精細化學(xué)品合成。無(wú)錫冠亞制冷加熱控溫系統寬溫度范圍,?精度智能溫控,單流體控溫,無(wú)需更導熱介質(zhì)穩定?產(chǎn)。
新能源汽車(chē)制冷加熱測試系統應用:
新能源汽?行業(yè),制冷加熱控溫系統主要應用在測試、檢測臺架和材料測試等環(huán)節。無(wú)錫冠亞制冷加熱控溫系統可同時(shí)對多個(gè)樣品進(jìn)行溫度控制,控制系統可記錄與導出測試過(guò)程中的溫度數據,可滿(mǎn)??部分元件在特定的溫度變化條件下測試。
半導體行業(yè)制冷加熱測試系統應用:
制冷加熱控溫系統應用于半導體、LED、LCD、太陽(yáng)能光伏等領(lǐng)域。芯片、模塊、集成電路板、電子元器件等提供準確且快速的環(huán)境溫度。無(wú)錫冠亞制冷加熱控溫系統是對產(chǎn)品電性能測試、失效分析、可靠性評估的儀器設備。
型號 | SUNDI-125 SUNDI-125W | SUNDI-135 SUNDI-135W | SUNDI-155 SUNDI-155W | SUNDI-175 SUNDI-175W | SUNDI-1A10 SUNDI-1A10W | SUNDI-1A15 SUNDI-1A15W | |||||||
介質(zhì)溫度范圍 | -10℃~+200℃ | ||||||||||||
控制系統 | 前饋PID ,無(wú)模型自建樹(shù)算法,PLC控制器 | ||||||||||||
溫控模式選擇 | 物料溫度控制與設備出口溫度控制模式 可自由選擇 | ||||||||||||
溫差控制 | 設備出口溫度與反應物料溫度的溫差可控制、可設定 | ||||||||||||
程序編輯 | 可編制5條程序,每條程序可編制40段步驟 | ||||||||||||
通信協(xié)議 | MODBUS RTU 協(xié)議 RS 485接口 | ||||||||||||
外接入溫度反饋 | PT100或4~20mA或通信給定(默認PT100) | ||||||||||||
溫度反饋 | 設備導熱介質(zhì) 溫度、出口溫度、反應器物料溫度(外接溫度傳感器)三點(diǎn)溫度 | ||||||||||||
導熱介質(zhì)溫控精度 | ±0.5℃ | ||||||||||||
反應物料溫控精度 | ±1℃ | ||||||||||||
加熱功率 kW | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 10 | 15 | |||||||
制冷量 kW | 200℃ | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 10 | 15 | ||||||
20℃ | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 10 | 15 | |||||||
-5℃ | 1.5 | 2.1 | 3.3 | 4.2 | 6 | 9 | |||||||
流量壓力 max L/min bar | 20 | 35 | 35 | 50 | 50 | 75 | |||||||
2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2.5 | ||||||||
壓縮機 | 海立 | 艾默生谷輪/丹佛斯渦旋壓縮機 | |||||||||||
膨脹閥 | 丹佛斯/艾默生熱力膨脹閥 | ||||||||||||
蒸發(fā)器 | 丹佛斯/高力板式換熱器 | ||||||||||||
操作面板 | 7英寸彩色觸摸屏,溫度曲線(xiàn)顯示、記錄 | ||||||||||||
安全防護 | 具有自我診斷功能;冷凍機過(guò)載保護;高壓壓力開(kāi)關(guān),過(guò)載繼電器、熱保護裝置等多種安全保障功能。 | ||||||||||||
密閉循環(huán)系統 | 整個(gè)系統為全密閉系統,高溫時(shí)不會(huì )有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統在運行中不會(huì )因為高溫使壓力上升,低溫自動(dòng)補充導熱介質(zhì)。 | ||||||||||||
制冷劑 | R-404A/R507C | ||||||||||||
接口尺寸 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | G1 | G1 | G1 | |||||||
水冷型 W 溫度 20度 | 600L/H 1.5bar~4bar G3/8 | 800L/H 1.5bar~4bar G1/2 | 1000L/H 1.5bar~4bar G3/4 | 1200L/H 1.5bar~4bar G3/4 | 1600L/H 1.5bar~4bar G3/4 | 2000L/H 1.5bar~4bar G3/4 | |||||||
外型尺寸(水)cm | 45*65*120 | 50*85*130 | 50*85*130 | 55*100*175 | 55*100*175 | 70*100*175 | |||||||
外形尺寸 (風(fēng))cm | 45*65*120 | 50*85*130 | 55*100*175 | 55*100*175 | 70*100*175 | 70*100*175 | |||||||
隔爆尺寸(風(fēng)) cm | 45*110*130 | 45*110*130 | 45*110*130 | 55*120*170 | 55*120*170 | 55*120*170 | |||||||
正壓防爆(水)cm | 110*95*195 | 110*95*195 | 110*95*195 | 110*95*195 | 110*95*195 | 120*110*195 | |||||||
常規重量kg | 115 | 165 | 185 | 235 | 280 | 300 | |||||||
電源 380V 50HZ | AC 220V 50HZ 3.6kW | 5.6kW | 7.5kW | 10kW | 13kW | 20kW | |||||||
選配風(fēng)冷尺寸cm | / | 50*68*145 | 50*68*145 | 50*68*145 | / | / |
新能源高低溫一體機 梯度升降溫控制
新能源高低溫一體機 梯度升降溫控制
新能源汽車(chē)行業(yè)制冷加熱一體機可以通過(guò)對電池內部進(jìn)行冷卻,降低電池內部的溫度和壓力,從而延長(cháng)電池的使用壽命和安全性。新能源汽車(chē)行業(yè)制冷加熱一體機可以有效地防止電池熱失控和過(guò)熱等問(wèn)題的發(fā)生,提高電池的安全性和可靠性。新能源汽車(chē)行業(yè)制冷加熱一體機還可以對電池組進(jìn)行均勻冷卻,避免電池組內部溫度不均和過(guò)熱等問(wèn)題,提高電池的能量密度和充放電性能。
新能源汽車(chē)行業(yè)制冷加熱一體機的使用需要結合具體的應用場(chǎng)景進(jìn)行設計和優(yōu)化。例如,針對不同類(lèi)型的新能源電池,需要設計不同結構的水冷機,以滿(mǎn)足其冷卻需求。同時(shí),新能源汽車(chē)行業(yè)制冷加熱一體機的循環(huán)系統、控制系統、安全保護系統等也需要進(jìn)行精細設計和優(yōu)化,以保證其可靠性和穩定性。
新能源汽車(chē)行業(yè)制冷加熱一體機的選型和使用也是有一定要求的。需要根據測試對象的需求來(lái)選擇制冷功率和穩定性。其次,需要根據實(shí)際環(huán)境情況來(lái)考慮設備的安裝和操作。為了保證測試結果的準確性和可靠性,還需要對新能源汽車(chē)行業(yè)制冷加熱一體機進(jìn)行定期的維護和保養。
總的來(lái)說(shuō),新能源汽車(chē)行業(yè)制冷加熱一體機在新能源電池中的使用,可以保證電池的穩定性和安全性,提高電池的性能和壽命。同時(shí),也需要根據實(shí)際情況選擇合適的新能源汽車(chē)行業(yè)制冷加熱一體機型號,并進(jìn)行定期的維護和保養。
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