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簡(jiǎn)要描述:無(wú)錫冠亞的儲能液冷恒溫制冷機應用范圍于儲能集裝箱、儲能電池柜、儲能電池散熱等應用場(chǎng)合,采用智能化、多語(yǔ)言彩色觸摸屏,乙二醇防凍液循環(huán)系統全密閉設計,可實(shí)時(shí)顯示流量壓力數據,支持雙系統冷卻回路;集裝箱式儲能系統-液冷電池冷卻系統
品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 冷卻方式 | 風(fēng)冷式 |
---|---|---|---|
價(jià)格區間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) |
儀器種類(lèi) | 一體式 | 應用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),電子,制藥,汽車(chē),電氣 |
型號 | CNYL-45 |
制冷能力 | 45KW |
控溫精度 | ±0.5℃ 實(shí)時(shí)溫度記錄 |
載冷劑 | 乙二醇防凍液,載冷劑循環(huán)系統全密閉設計 |
制冷劑 | R410A |
流量 | 300L/min~400L/min 設定顯示記錄 |
系統壓力傳感器檢測 | 液體出口壓力、液體進(jìn)口壓力、制冷系統高低壓壓力 |
溫度傳感器檢測 | 液體出口溫度、液體進(jìn)口溫度、制冷系統排吸氣溫度、冷凝溫度 |
膨脹水箱液位 | 液位傳感器實(shí)時(shí)監測 |
加熱 | 采用壓縮機加熱,防止冷凝器結霜技術(shù),系統無(wú)PTC加熱器 |
系統能耗顯示 | 系統帶有實(shí)時(shí)能耗及周期累計能耗顯示 |
冷凝器 | 微通道換熱器 |
蒸發(fā)器 | 板換換熱器 |
制冷節流 | 電子膨脹閥 |
低壓電氣 | 施耐德/西門(mén)子 |
顯示 | 7寸彩色觸摸屏 |
控制系統 | PLC |
通信 | CAN |
物聯(lián)網(wǎng) | 通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)平臺實(shí)時(shí)運維管理設備使用 |
環(huán)境使用溫度范圍 | -45℃~55℃ |
安全保護 | 具有自我診斷功能,相序斷相保護、安全電壓保護、流量異常保護、制冷系統高低壓保護、排吸氣溫度保護、高低液位保護、循環(huán)管路壓力異常保護 |
電源 | 380V 50HZ 可選擇220V60HZ 460V 60HZ |
設備外殼材質(zhì) | 冷軋板噴塑REL7035 |
內部循環(huán)介質(zhì)管路 | SUS304 |
儲能系統冷卻機組是應用在儲能行業(yè)中的一種液冷冷卻機組,溫度范圍:-45℃~55℃,主要用在儲能集裝箱、儲能電池柜、儲能電池散熱等應用場(chǎng)合。集裝箱式儲能系統-液冷電池冷卻系統
隨著(zhù)儲能行業(yè)的快速發(fā)展,整個(gè)儲能產(chǎn)業(yè)鏈不斷被大家熟知,新能源交流液冷20KW機組可以應用在儲能行業(yè)進(jìn)行制冷使用,那么,為什么需要新能源交流液冷20KW機組呢?
儲能系統由鋰電池、電器元件、機械支撐、加熱和冷卻系統(熱管理系統)、雙向儲能變流器(PCS)、能源管理系統(EMS)以及電池管理系統(BMS)共同組成。集裝箱式儲能系統-液冷電池冷卻系統
儲能的熱管理主要分為兩大技術(shù)路線(xiàn):一是以空調和風(fēng)道供冷為主的風(fēng)冷模式;其二是采用水、乙二醇、硅油等冷卻液,進(jìn)行散熱的液冷技術(shù)。
儲能系統包括電池、變流器和控制系統。其中電池和變流器需要熱管理,變流器冷卻市場(chǎng)空間也比較大,目前不少都采用風(fēng)冷,風(fēng)扇吹不需要空調。部分已經(jīng)有應用液冷散熱的了。
電池的儲能冷水機組包括:pack、機架和集裝箱。國內儲能系統大部分都是風(fēng)冷,pack、機架風(fēng)冷,集裝箱裝空調。但是問(wèn)題就是冷卻的均勻性和冷卻銷(xiāo)量都不是很好,電池密度高的時(shí)候風(fēng)冷會(huì )出現問(wèn)題,目前開(kāi)始都研究了液冷系統,電池包放在箱子里,下面是液冷板,這種方式冷卻效果和均勻性都好很多。從行業(yè)發(fā)展來(lái)看,不管是變流器還是電池,未來(lái)液冷都是發(fā)展方向。比如冠亞制冷的儲能冷水機組的風(fēng)冷集裝箱,裝機量變大,冷卻效果均勻性銷(xiāo)量都提升了。
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