油氣回收預冷裝置組成部分有哪些要素

油氣回收預冷裝置組成部分有哪些要素

    無(wú)錫冠亞油氣回收預冷裝置，是石油化工中回收油品在儲運、裝卸過(guò)程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除靠譜隱患，通過(guò)提高對能源的利用率，減小經(jīng)濟損失的設備。

　　常見(jiàn)的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統。油氣回收預冷裝置由三部分組成：罐底部的快速接頭和帽蓋，手動(dòng)或氣動(dòng)閥，彎頭、無(wú)縫鋼管；穿過(guò)罐體底部和頂部的無(wú)縫鋼管，或外部管路連接系統；罐頂部的彎頭，手動(dòng)或氣動(dòng)閥，膠管，并聯(lián)主管，返入罐體內的彎

　　油罐車(chē)的油氣回收預冷裝置作用是在油罐車(chē)裝卸過(guò)程中，實(shí)現全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車(chē)與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車(chē)通過(guò)卸油管路卸油的同時(shí)，加油站油罐中的油氣通過(guò)回氣管路回到油罐車(chē)中。油罐車(chē)將油氣帶回油庫進(jìn)行處理，達到油氣回收的目的。油品輸入時(shí)會(huì )因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散，因此注油管須深入油面下方，以減少液面擾動(dòng)。油氣回收管開(kāi)口處是裝置有特殊開(kāi)啟功能設備，當油罐車(chē)的油氣回收管線(xiàn)正確連接至油槽時(shí)，回收口才會(huì )開(kāi)啟，同時(shí)將排氣管關(guān)閉，使油槽的油氣能*由回收口回油罐車(chē)內。

　　油氣回收裝置利用制冷技術(shù)將油氣的熱量置換出來(lái)，實(shí)現油氣組分從氣相到液相的直接轉換。冷凝法是利用烴類(lèi)物質(zhì)在不同溫度下的蒸汽壓差異，通過(guò)降溫使油氣中一些烴類(lèi)蒸汽壓達到過(guò)飽和狀態(tài)，過(guò)飽和蒸汽冷凝成液態(tài)，回收油氣的方法。一般采用多級連續冷卻方法降低油氣的溫度，使之凝聚為液體回收，根據揮發(fā)氣的成分、要求的回收率及較后排放到大氣中的尾氣中有機化合物濃度限值，來(lái)確定冷凝裝置的較低溫度。

　　一般按預冷、機械制冷等步驟來(lái)實(shí)現。預冷器是一單級冷卻裝置，為減少回收裝置的運行能耗，現已開(kāi)發(fā)出一種使用冷量回用的技術(shù)，使進(jìn)入回收裝置的氣體溫度從環(huán)境溫度下降至4℃左右，使氣體中大部分水汽凝結為水而除去。氣體離開(kāi)預冷器后進(jìn)入淺冷級?？蓪怏w溫度冷卻至－30℃～－50℃，根據需要設定，可回收油氣中近一半的烴類(lèi)物質(zhì)。離開(kāi)淺冷的油氣進(jìn)入深冷級，可冷卻至－73℃到－110℃，根據不同的要求設定溫度和進(jìn)行壓縮機的配置。

無(wú)錫冠亞油氣回收預冷裝置適用于多種類(lèi)揮發(fā)性VOCS氣體的回收。制冷效率高，制冷迅速，可滿(mǎn)足不同冷凝溫度段的需求。