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簡(jiǎn)要描述：新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測(cè)試的物件連接到一個(gè)測(cè)試平臺(tái)適配器上；部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測(cè)試；測(cè)試部件需要經(jīng)歷一個(gè)特定的溫度變化曲線，并且記錄溫度的變化。碳化硅控制器冷卻系統(tǒng)是主要配置
產(chǎn)品型號(hào)：KRYP-38W廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時(shí)間：2024-01-07訪 問 量：634| 品牌 | LNEYA/無錫冠亞 | 冷卻方式 | 風(fēng)冷式 |
|---|---|---|---|
| 價(jià)格區(qū)間 | 5萬-10萬 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
| 儀器種類 | 一體式 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子,制藥,汽車,電氣 |
| 型號(hào) | KRY-475/2S KRY-475W/2S | KRY-4A15W/2S | KRY-4A25W/2S | KRY-4A38W/2S | KRY-4A60W/2S | |
| 溫度范圍 | -40℃～+100℃ | |||||
| 控溫精度 | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | |
| 溫度反饋 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | |
| 溫度顯示 | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | |
| 每組流量控制 | 1～20 L/min | 1～20 L/min | 1～20 L/min | 1～40 L/min | 1～40 L/min | |
| 每組流量控制精度 | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | |
| 流體輸出組數(shù) | 2組 | 2組 | 2組 | 2組 | 2組 | |
| 每組壓力控制 | 0.2bar～2.5bar | 0.2bar～2.5bar | 0.2bar～2.5bar | 0.2bar～2.5bar | 0.2bar～2.5bar | |
| 關(guān)于流量說明 | 當(dāng)溫度控制低于-30度時(shí)，流量控制為大值的80%以內(nèi) | |||||
| 關(guān)于流量壓力說明 | 設(shè)備可以單獨(dú)控制流量，也可單獨(dú)控制壓力。需要同時(shí)控制采用不同方案（需定制） | |||||
| 加熱功率 | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | |
| 制冷量 | 100℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
| 20℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
| 0℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
| -20℃ | 6kW | 8.5kW | 14kW | 22kW | 35kW | |
| -35℃ | 2.5kW | 4kW | 6.5kW | 10kW | 15kW | |
| 壓縮機(jī) | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī) | |||||
| 膨脹閥/電磁閥 | 丹佛斯熱力膨脹閥/卡斯托電磁閥 | |||||
| 油分離器 | 艾默生 | |||||
| 干燥過濾器、壓控 | 丹佛斯 | |||||
| 蒸發(fā)器 | 丹佛斯/高力板式換熱器 | |||||
| 循環(huán)泵 | 德國(guó)品牌磁力驅(qū)動(dòng)泵 | |||||
| 變頻器 | 臺(tái)達(dá) | |||||
| 流量、壓力傳感器 | 電磁流量計(jì)，江森自控壓力傳感器 | |||||
| 輸入、顯示 | 10寸彩色觸摸屏 西門子S7-1200 PLC控制器 | |||||
| 通信 | Modbus RTU協(xié)議RS485接口，選配 CAN通信總線、以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議 | |||||
| 安全保護(hù) | 具有自我診斷功能；冷凍機(jī)過載保護(hù)；高壓壓力開關(guān)，過載繼電器、熱保護(hù)裝置、低液位保護(hù)、高溫保護(hù)、傳感器故障保護(hù)等多種安全保障功能 | |||||
| 是否為全密閉系統(tǒng) | 整個(gè)系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng)，高溫時(shí)不會(huì)有油霧、低溫不吸收空氣中水份，系統(tǒng)在運(yùn)行中不會(huì)因?yàn)楦邷厥箟毫ι仙?，低溫自?dòng)補(bǔ)充導(dǎo)熱介質(zhì)。 | |||||
| 制冷劑 | R404A/R507C/R125/N40 四種制冷劑均可使用 | |||||
| 外輸出接口尺寸 | 有2組進(jìn)出液口，G3/4 | |||||
| 水冷型at 20度 | 1800L/H G3/4 | 3200L/H G1 | 6000L/H G1 1/8 | 9000L/H DN40 | 15000L/H DN50 | |
| 水冷冷凝器 | 沈氏套管式換熱器 | |||||
| 風(fēng)冷型冷凝器 | 可選配風(fēng)冷設(shè)備，上出風(fēng)形式，設(shè)備尺寸也會(huì)適量加大 | |||||
| 電380V50HZ | 16.5kW | 24kW | 36kW | 56kW | 81kW | |
| 水冷尺寸cm | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | 120*180*205 | 145*205*225 | |
| 重量 | 360KG | 450kg | 750kg | 1000kg | 1700kg | |
| 選配 | 220V 60HZ三相 400V 50HZ三相 440V 60HZ三相 | |||||
| 選配 | 溫度擴(kuò)展到-40℃～+135℃ | |||||
| 外循環(huán)管路確保管徑DN15或DN20，不要人為節(jié)流管路，會(huì)增加循環(huán)泵負(fù)載。管道需要做好保溫，可以采用耐高溫橡塑保溫管。 | ||||||
碳化硅控制器冷卻系統(tǒng)是主要配置
碳化硅控制器冷卻系統(tǒng)是主要配置
碳化硅控制器冷卻系統(tǒng)在新能源汽車上的應(yīng)用主要有充電模塊、車載充電機(jī)、壓縮機(jī)、變換器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等部件。
碳化硅控制器冷卻系統(tǒng)在進(jìn)行制作的過程中其壓縮機(jī)為整個(gè)設(shè)備的重要部件，整個(gè)設(shè)備內(nèi)置低噪音，省電耐用，碳化硅控制器冷卻系統(tǒng)的箱式蒸發(fā)器內(nèi)置自動(dòng)補(bǔ)水裝置，這樣就可以在一定程度上有效的省去其工程安裝中的彭脹水箱方便安裝及保養(yǎng)，適用于大溫差小流量等特殊場(chǎng)合。
碳化硅控制器冷卻系統(tǒng)的水冷式的冷凝器在進(jìn)行操作的過程中主要是采用外螺紋銅管制作，在進(jìn)行操作時(shí)其設(shè)備的散熱量大及體積小巧，整個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，外形美觀。
碳化硅控制器冷卻系統(tǒng)的機(jī)組配置，在進(jìn)行操作時(shí)其配置單片式控制系統(tǒng)，在進(jìn)行使用的過程中會(huì)內(nèi)置其壓縮機(jī)干燥過濾器以及膨脹閥，整個(gè)設(shè)備的維修手閥接口等裝置，確保了機(jī)器保養(yǎng)維修。
碳化硅控制器冷卻系統(tǒng)在一定程度上主要是采用其多功能的操作面板上會(huì)有效的裝有其電流表，這樣控制系統(tǒng)保險(xiǎn)，在進(jìn)行操作時(shí)其壓縮機(jī)開關(guān)的按鈕、電子溫控制器、水泵開關(guān)按鈕的各項(xiàng)保護(hù)故障燈，機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈，操作簡(jiǎn)單，使用方便。
碳化硅控制器冷卻系統(tǒng)的機(jī)組配置，在進(jìn)行操作時(shí)其配置單片式控制系統(tǒng)，在一定程度上內(nèi)置其壓縮干燥以及膨脹閥，維修手閥接口等裝置，確保了機(jī)器可靠運(yùn)行，方便了保養(yǎng)維修。
