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簡(jiǎn)要描述:燃油油氣回收系統-異丁烷冷凝設備,將揮發(fā)vocs氣體導入到設備冷箱(裝置設置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區,跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時(shí)冰堵側做融霜處理)。
品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 檢測原理 | 其他 |
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價(jià)格區間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) | 典型配置 | 復合VOC檢測儀 |
儀器種類(lèi) | 實(shí)驗室臺式 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) |
應用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,紡織皮革 |
燃油油氣回收系統-異丁烷冷凝設備
燃油油氣回收系統-異丁烷冷凝設備
之所以要燃油油氣回收系統,主要是考慮到油氣存在污染空氣,危害身體健康、存在安全隱患等問(wèn)題。
一是油氣污染環(huán)境空氣和水資源;其次是傷害人身健康、引發(fā)多種疾??;再次油氣會(huì )增加發(fā)生火災和爆炸危險性(非常小的火星能量就能點(diǎn)燃油氣,油氣一旦著(zhù)火就會(huì )以每秒2米的速度迅猛蔓延,一旦發(fā)生火災,又會(huì )釋放大量熱能,加速油氣蒸發(fā),隨著(zhù)油氣濃度增大,燃燒和爆炸也會(huì )交替出現);除此之外,油氣的存在會(huì )降低油品質(zhì)量技術(shù)指標,增大油量損耗和經(jīng)濟損失。
燃油油氣回收系統是在揩消費者的油嗎?
油氣本身比較容易揮發(fā),在車(chē)輛駕駛過(guò)程中,消耗的油越來(lái)越多,油箱的空間越來(lái)越大,油氣就會(huì )充滿(mǎn)油箱上部。當你加油打開(kāi)油箱口就會(huì )聞到濃重的汽油味,因為這時(shí)候油氣已經(jīng)蔓延出來(lái)。而燃油油氣回收系統裝置加油過(guò)程中皮碗不但能夠擋住油氣溢出,更能夠把多余的油氣吸走,同時(shí)還可以防止跳槍?zhuān)慌e多得。
我們再來(lái)說(shuō)說(shuō)燃油油氣回收系統油氣轉化率。一般燃油油氣回收系統裝置每加進(jìn)1000L的油,就會(huì )吸進(jìn)氣。這個(gè)氣還是油氣混合物,需要回收后經(jīng)過(guò)各種方法處理,然后變成大約1L的油。這個(gè)轉化率非常感人,可能連這個(gè)裝置運行的電費都不夠。重要是在于,這個(gè)燃油油氣回收系統裝置是個(gè)大型的系統,它非常昂貴,一半加油站甚至是不愿意配備的。
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