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簡(jiǎn)要描述:汽油罐油氣回收裝置-甲苯冷凝設備-vocs,將揮發(fā)vocs氣體導入到設備冷箱(裝置設置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區,跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時(shí)冰堵側做融霜處理)。
品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 檢測原理 | 其他 |
---|---|---|---|
價(jià)格區間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) | 典型配置 | 復合VOC檢測儀 |
儀器種類(lèi) | 實(shí)驗室臺式 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) |
應用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,紡織皮革 |
汽油罐油氣回收裝置-甲苯冷凝設備-vocs
汽油罐油氣回收裝置-甲苯冷凝設備-vocs
柴油罐油氣回收裝置是收集油氣的設備,在應用中要注意的事項有許多。小編為您介紹柴油罐油氣回收裝置在正常運行狀態(tài)下要注意哪些事項?介紹如下:
1、安裝有三次油氣回收系統的加油站在卸油過(guò)程中要確保設備處于正常運行狀態(tài),不得切斷電源。
2、確保卸油過(guò)程中儲油罐的氣密性完好,不得在卸油過(guò)程中從儲油罐計量口進(jìn)行測量、取樣等操作。
3、正常使用狀態(tài)下,保持機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)、阻火器(帽)通氣管下端的閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài);保持加油機內油氣回收真空泵下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài),測試液阻的堵頭處閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。
4、加油槍的注意事項:
1)加油槍要避免碰撞、敲擊、被碾壓或過(guò)度折彎,以免損壞內外管路。
2)在加油過(guò)程中,應將加油槍集氣罩固定在油箱口,不得頻繁拔槍查看油箱內油品液面。
3)當油箱管口接近水平時(shí),將加油槍盡量向上提(即壓低槍口),方可正常加油。否則,自封球后滾堵住感應口,加油會(huì )立即跳槍。
4)加油速度不宜太快,因為飛濺的油液可能會(huì )在油箱加滿(mǎn)之前使油槍跳槍停止加油。
5)油槍自動(dòng)跳停后應避免強行繼續向油箱加油,以免加油槍的感應口有汽油進(jìn)入,造成加油槍頻繁跳停。
6)在計量時(shí)應停止所有油氣回收加油槍作業(yè),計量員站在上風(fēng)口,緩慢打開(kāi)計量口閥門(mén),避免吸入油氣。
7)隨時(shí)檢查加油槍上的皮瓦,皮瓦損壞時(shí)不得繼續使用,要及時(shí)更換。
5、油氣處理系統在油氣存封冷凝過(guò)程中,當給系統通電或給主機復位時(shí),請不要靠近主機。
以上是柴油罐油氣回收裝置在正常運行狀態(tài)下要注意哪些事項的介紹。希望對你有所幫助。
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