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    機械冷裝配設備-火車(chē)零部件裝配低溫設備

    簡(jiǎn)要描述:機械冷裝配設備-火車(chē)零部件裝配低溫設備,該工業(yè)冷處理箱可以顯著(zhù)提升工件的硬度及強度,保證工件的尺寸精度,提高工件的耐磨性,提高工件的沖擊韌性,改善工件內應力分布,提高疲勞強度.

    • 產(chǎn)品型號:GY-A2A10N
    • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
    • 更新時(shí)間:2024-01-04
    • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:574
    詳情介紹
    品牌LNEYA/無(wú)錫冠亞額定制冷量1kWKW
    輸入功率1kW外形尺寸115*115*185m
    重量380kgkg冷凍方式水冷式
    應用領(lǐng)域化工,石油,能源,電子,電氣

    無(wú)錫冠亞<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>-120度超低溫冷凍箱廠(chǎng)家-浙江防爆冰箱</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

    <strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>-120度超低溫冷凍箱廠(chǎng)家-浙江防爆冰箱</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

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    機械冷裝配設備-火車(chē)零部件裝配低溫設備

    機械冷裝配設備-火車(chē)零部件裝配低溫設備

      設備檢修中,常會(huì )遇到銅套、鋼套、軸承、軸及齒輪等零件的過(guò)渡和過(guò)盈配合裝配。過(guò)去采用的裝配工藝多為熱裝配(簡(jiǎn)稱(chēng):熱裝),即通過(guò)火焰加熱或油煮加溫的方法,使零件升溫200左右,在裝配基孔受熱膨脹后,將套、軸,裝入孔內,等機械冷裝配設備冷卻后達到套和齒輪等零件裝配的目的,我公司長(cháng)期以來(lái)一直使用這種機械冷裝配設備的裝配工藝。

      熱裝工藝存在的不足

      (1)裝配時(shí)間較長(cháng),效率低由于裝配需加熱帶孔零件,使之孔徑膨脹變大。通常帶孔零件幾何尺寸和體積比較大,要使孔徑膨脹,加熱時(shí)間往往需要很長(cháng)。

      (2)裝配質(zhì)量不易控制由于金屬的熱膨脹系數比較小,即使升溫到200左右,孔徑尺寸的膨脹也很有限,如果加熱時(shí)間不夠,間隙考慮太小,環(huán)境溫度過(guò)低使冷卻速度加快,不能及時(shí)進(jìn)行裝配,都可能造成裝入過(guò)程中,套和軸在尚未到位的情況下,孔徑產(chǎn)生收縮,出現抱緊卡死而進(jìn)退兩難,后只能采用壓機壓出或割除孔內零件,對基孔也會(huì )造成損傷。

      (3)工藝繁雜加熱后期,需要工人在高溫下反復對孔徑尺寸進(jìn)行檢測。這樣不僅存在安全隱患,且無(wú)法保證準確測量。

      (4)成本高占用場(chǎng)地較大,需人監護,消耗大量的木材、焦碳、油料等材料。

    機械冷裝配設備冷裝配工藝冷裝配(簡(jiǎn)稱(chēng)冷裝)是利用制冷介質(zhì)對需裝入基孔內的零件*行冷卻,使其外形尺寸收縮,在裝配面之間產(chǎn)生裝配間隙,以便于零件進(jìn)行裝配的一種裝配方法。

    零部件冷卻過(guò)盈裝配箱

    零部件冷卻過(guò)盈裝配箱

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