新能源汽車(chē)電機測試冷水機是一種特種配套測試設備，它于新能源汽車(chē)永磁同步電動(dòng)機、開(kāi)關(guān)磁阻電機、異步電動(dòng)機及其控制器測試時(shí)的控溫。它能根據電動(dòng)機、控制器測試時(shí)的動(dòng)態(tài)發(fā)熱量變化，自適應調節冷卻機的制冷量，滿(mǎn)足電動(dòng)機及其控制器測試的冷卻需求。

  針對新能源汽車(chē)電機不同的冷卻形式，新能源汽車(chē)電機測試冷卻機分為“油冷機”和“水冷機”兩種類(lèi)型，分別用于配套油冷電機和水冷電機。

  “油冷機”采用自動(dòng)變速箱油作為循環(huán)介質(zhì)，用于配套油冷式電動(dòng)機，可直接將冷卻后的自動(dòng)變速箱油泵入電機內，實(shí)現對電機的冷卻，這種方式冷卻效果好，控溫精度高、不淹電機氣隙。

  “水冷機”采用去離子水或乙二醇防凍液作為循環(huán)介質(zhì)，用于配套水冷式汽車(chē)電動(dòng)機。水冷機可根據電機測試需求，將冷卻介質(zhì)泵入電機冷卻水套或冷卻水管，實(shí)現對電機的冷卻。

  堿性燃料電池車(chē)載一體機低溫系統-新能源汽車(chē)電機冷水機特點(diǎn)

PLC控制方式，液晶觸屏中文顯示，顯示直觀(guān)，操作簡(jiǎn)便；

控溫范圍寬；流量控制準確度高：采用變頻流量控制，流量輸出值可任意設定；

采用儲冷技術(shù)，快速控溫；設備配置循環(huán)泵采用碳化硅軸封、管道采用石墨密封材料；

兩種溫控模式：“電機冷卻液溫度控制”和“電機繞組溫度控溫”；

多點(diǎn)溫度監測，同時(shí)監測循環(huán)管道上多個(gè)節點(diǎn)的溫度；

堿性燃料電池車(chē)載一體機低溫系統

堿性燃料電池車(chē)載一體機低溫系統