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    山東油氣回收廠(chǎng)家-冷凝法回收乙醇氣體

    簡(jiǎn)要描述:山東油氣回收廠(chǎng)家-冷凝法回收乙醇氣體,將揮發(fā)vocs氣體導入到設備冷箱(裝置設置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區,跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時(shí)冰堵側做融霜處理)。

    • 產(chǎn)品型號:HQ-5040
    • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
    • 更新時(shí)間:2024-01-04
    • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:1281
    詳情介紹
    品牌LNEYA/無(wú)錫冠亞檢測原理其他
    價(jià)格區間5萬(wàn)-10萬(wàn)典型配置復合VOC檢測儀
    儀器種類(lèi)實(shí)驗室臺式產(chǎn)地類(lèi)別國產(chǎn)
    應用領(lǐng)域環(huán)保,化工,石油,紡織皮革

    <strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

    <strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

    <strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong>

    山東油氣回收廠(chǎng)家-冷凝法回收乙醇氣體

    山東油氣回收廠(chǎng)家-冷凝法回收乙醇氣體

     

      不知道大家對油氣回收的工作原理了解有多少,下面山東油氣回收廠(chǎng)家就給大家介紹一下,希望大家仔細閱讀。

      油氣回收是油輪通過(guò)卸油管道卸油時(shí),加油站油箱中的油通過(guò)回油管返回油輪。 油輪將油氣帶回油庫進(jìn)行處理,達到了油氣回收的目的。 當輸入油時(shí),由于液面的波動(dòng),油氣的揮發(fā)和逸出將增加。 因此,注油管須位于油面下方較深的位置,以減少液位干擾。 油氣回收管的開(kāi)孔具有特殊的開(kāi)孔功能。 當油輪的油氣回收管道正確連接到油箱時(shí),將打開(kāi)回收口,并關(guān)閉排氣管,以便油箱中的油氣可以從回收口*回流在油輪里面。

      油氣回收是運用油氣回收技術(shù)回收油品在儲運、裝卸過(guò)程中排放的油氣,防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染,消除隱患,通過(guò)提高對能源的利用率,減小經(jīng)濟損失,下面就一起來(lái)看看油氣回收的必要性吧。

      油氣為加油站加油、卸油和儲存過(guò)程中揮發(fā)到空氣中形成的易揮發(fā)有機化合物。加油站正常作業(yè)中的油氣主要產(chǎn)生于兩個(gè)環(huán)節:一是收卸儲存環(huán)節,二是加油作業(yè)環(huán)節,都會(huì )排放出與汽油體積相同的油蒸氣。加油站逸散的油氣,過(guò)去由于在空氣污染中所占比例不高,較少引起公眾重視。

      油氣回收減少油氣的污染,或使油氣從氣態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài),重新變?yōu)槠?,達到回收利用的目的。下面油氣回收廠(chǎng)家給大家介紹檢測合格的五要素。

      1、密閉性:整個(gè)油氣回收系統是不是漏氣,這個(gè)系統包括:加油機回氣銅管,地埋油氣回收管線(xiàn),集液罐,油罐、地面通氣管。有一個(gè)地方漏氣了,就不合格。注意:檢測的時(shí)候所有加油機里面的銅管三通閥門(mén)都是要打開(kāi)的。

      2、液阻:就是檢測油氣在管道里跑的是否通暢。注意:檢測的時(shí)候需要打開(kāi)一次油氣回收口,就是卸油口旁邊的。

      3、氣液比:加油槍打出去油,是不是能有效的吸回來(lái)氣。

      4、檢測接口:檢測接口是否合格,說(shuō)白了就是能不能正常連接上檢測儀器的進(jìn)氣管。

      5、其他外觀(guān):比如油槍回氣罩有沒(méi)有,是否破損。

    我們是專(zhuān)業(yè)的山東油氣回收廠(chǎng)家,希望以上內容可以對大家帶來(lái)幫助,如果有需要請及時(shí)聯(lián)系我們。

    <strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong>

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