簡(jiǎn)要描述:氫氧燃料電池新能源汽車(chē)電池冷卻系統,全密閉管道式設計,高效板式熱交換器, 應用于對新能源電池、電機測試中的升降溫、恒溫控制,尤其適合在測試過(guò)程中有需熱、放熱過(guò)程控制。
品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 恒溫范圍 | -40℃~+100℃℃ |
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冷卻方式 | 水冷式 | 價(jià)格區間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) |
產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) | 儀器種類(lèi) | 一體式 |
應用領(lǐng)域 | 能源,電子,航天,制藥,汽車(chē) |
目前,氫燃料電池汽車(chē)和相關(guān)技術(shù)再次引起了業(yè)界的高度關(guān)注。今天讓我們詳細聊聊氫燃料電池是怎么回事。
什么是氫燃料電池-氫氧燃料電池新能源汽車(chē)電池冷卻系統
燃料電池是一種能量轉化裝置,它將燃料的電化學(xué)能轉化成電能。它類(lèi)似于電池一樣也是電化學(xué)發(fā)電裝置,因此被稱(chēng)為燃料電池。對應的采用氫氣作為燃料的燃料電池就是氫燃料電池。它可以理解為水電解成氫氣和氧氣的逆反應。因此反應過(guò)程既清潔,又高效。因為它不受傳統發(fā)動(dòng)機采用卡諾循環(huán)42%左右的熱效率限制。氫燃料電池的效率可輕松達到60%以上。
氫燃料電池工作原理氫燃料電池工作原理是氫氣通過(guò)燃料電池的正當中的催化劑(鉑)分解成電子和氫離子(質(zhì)子)。其中質(zhì)子通過(guò)質(zhì)子交換膜到達負和氧氣反應變成水和熱量。對應的電子則從正通過(guò)外電路流向負產(chǎn)生電能。
氫燃料電池關(guān)鍵部件對于氫燃料電池的商用來(lái)說(shuō),比較大的挑戰之一就是成本控制。燃料電池汽車(chē)目前的成本是普通汽車(chē)的5倍左右。其核心部件被稱(chēng)為質(zhì)子交換膜。它能夠將氫氣中的電子分離成為質(zhì)子,進(jìn)而從正交換至負和氧氣進(jìn)行反應產(chǎn)生水和熱。相應的,質(zhì)子交換膜的核心就是催化劑鉑。而鉑是一種貴金屬,也就是通?;榻涞牟牧香K金。為了推動(dòng)大規模商用,一方面需要減少催化劑的用量,另一方面是尋求低成本的替代材料。
綜上所述,氫燃料電池汽車(chē)由于清潔高效的特點(diǎn)正在引起廣泛關(guān)注。但是諸多挑戰仍急需解決。一方面是關(guān)鍵部件質(zhì)子交換膜的成本降低。另一方面是加氫站的普及。讓我們拭目以待吧。
氫氧燃料電池新能源汽車(chē)電池冷卻系統
氫氧燃料電池新能源汽車(chē)電池冷卻系統
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