vocs冷凝回收裝置冷凝工藝原理

將揮發(fā)vocs氣體導入到設備冷箱（裝置設置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區，跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝｛一側冰堵后，直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝，同時(shí)冰堵側做融霜處理）。

制冷原理：壓縮機制冷－制冷系統工作時(shí)由壓縮機排出的高溫高壓制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器被冷凝成高壓過(guò)冷液體，經(jīng)膨脹閥節流降壓變成低溫低壓的汽清兩相混和物進(jìn)入蒸發(fā)器｛一換熱器、二換熱器、三換熱器），制冷荊在其內吸收通過(guò)蒸發(fā)器的導熱介質(zhì)的熱量進(jìn)行自身氣化，制冷劑充分氣化后再被E縮機吸入壓縮室進(jìn)入下輪循環(huán)。

東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置

東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置

　　石油化工領(lǐng)域一直在持續快速發(fā)展，尤其是發(fā)展中國家/地區，為了滿(mǎn)足日益增長(cháng)的需求，提高產(chǎn)品利潤，改善工藝效率，無(wú)錫冠亞東營(yíng)油氣回收可以為您提供解決方案，滿(mǎn)足芳烴、烯烴和其他氣體冷凝回收的需求。如今的生產(chǎn)商面臨著(zhù)加工、能源效率和原料可用性等方面的挑戰。工廠(chǎng)規模越來(lái)越大，從而給資本投資、生產(chǎn)可靠性和產(chǎn)品質(zhì)量帶來(lái)了更大的挑戰。

　　一次油氣回收階段（即卸油油氣回收系統）

　　一次油氣回收階段是通過(guò)壓力平衡原理，將在卸油過(guò)程中揮發(fā)的油氣收集到油罐車(chē)內，運回儲油庫進(jìn)行油氣回收處理的過(guò)程。

　　該階段油氣回收實(shí)現過(guò)程：在油罐車(chē)卸油過(guò)程中，油罐車(chē)內壓力減小，地下儲罐內壓力增加，地下儲罐內與油罐車(chē)內的壓力差，使卸油過(guò)程中揮發(fā)的油氣通過(guò)氣管線(xiàn)回到油罐車(chē)內，達到油氣收集目的。待卸油結束，地下儲罐與油罐車(chē)內壓力達到平衡狀態(tài)，一次油氣回收階段結束。

　　二次油氣回收階段（即加油東營(yíng)油氣回收系統）

　　二次油氣回收階段是采用真空輔助式油氣回收設備，將在加油過(guò)程中揮發(fā)的油氣通過(guò)地下油氣回收管線(xiàn)收集到地下儲罐內的油氣回收過(guò)程。

該階段東營(yíng)油氣回收實(shí)現過(guò)程：在加油站為汽車(chē)加油過(guò)程中，通過(guò)真空泵產(chǎn)生一定真空度，經(jīng)過(guò)加油槍、油氣回收管、真空泵等油氣回收設備，按照氣液比控制要求，將加油過(guò)程中揮發(fā)的油氣回收到油罐內。二次油氣回收分為分散式油氣回收和集中式油氣回收兩種形式。