簡(jiǎn)要描述:汽車(chē)傳動(dòng)軸深冷處理低溫箱-深低溫處理冰箱,該工業(yè)冷處理箱可以顯著(zhù)提升工件的硬度及強度,保證工件的尺寸精度,提高工件的耐磨性,提高工件的沖擊韌性,改善工件內應力分布,提高疲勞強度.
品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 額定制冷量 | 1kWKW |
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輸入功率 | 1kW | 外形尺寸 | 115*115*185m |
重量 | 380kgkg | 冷凍方式 | 水冷式 |
應用領(lǐng)域 | 化工,石油,能源,電子,電氣 |
汽車(chē)傳動(dòng)軸深冷處理低溫箱-深低溫處理冰箱
汽車(chē)傳動(dòng)軸深冷處理低溫箱-深低溫處理冰箱
汽車(chē)傳動(dòng)軸深冷處理低溫箱對于工件深冷處理保溫時(shí)間的長(cháng)短應考慮工件的尺寸大小和導熱速以及組只轉變等因素,深會(huì )處理過(guò)程中不需要考慮突氏體向馬氏體的轉變速度。長(cháng)時(shí)間保溫使組織的轉化和碳化物的析出更充分,從而更好地提高材料的性能。
對于汽車(chē)傳動(dòng)軸深冷處理低溫箱深冷處理的次數,工件經(jīng)過(guò)二次深冷處理后的效果比較佳。因為二次深冷處理會(huì )重復一次深冷處理,工件組織進(jìn)一步轉化,碳化物進(jìn)一步析出。但是進(jìn)行3次以上深冷處理對工件組織的影響不明顯,無(wú)大大意義。
通過(guò)對高速鋼循環(huán)深冷處理后的顯微組織只和力學(xué)性能的研究發(fā)現,與一次長(cháng)時(shí)間深冷處理相比,多次短時(shí)循環(huán)深冷處理后,鋼中馬氏體的和合碳量明顯減小,殘留氏體數量進(jìn)一步降低,有大量新的超細彌散碳化物穎粒沿馬氏體,碳化物的平均粒度顯客降低,經(jīng)多次短時(shí)間盾環(huán)深冷處理后高速鋼力學(xué)性能更好。因此,在實(shí)際生產(chǎn)中應適當増加深冷處理次數。
目前,汽車(chē)傳動(dòng)軸深冷處理低溫箱深冷處理對材料性能影響的研究主要包括:硬度、強度和耐磨性、微觀(guān)組織、尺寸穩定性。對深冷處理后材料的腐蝕性進(jìn)行了研究,但是深冷處理對材料腐蝕性能的作用效果不明顯,對組織和力學(xué)性能的影向比較顯著(zhù)。
汽車(chē)傳動(dòng)軸深冷處理低溫箱可以顯著(zhù)提升工件的硬度及強度,保證工件的尺寸精度,提高工件的耐磨性,提高工件的沖擊韌性,改善工件內應力分布,提高疲勞強度,提高工件的耐腐蝕性能。
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