簡(jiǎn)要描述:軸承冷裝配箱-汽車(chē)傳動(dòng)軸深冷處理低溫箱,該工業(yè)冷處理箱可以顯著(zhù)提升工件的硬度及強度,保證工件的尺寸精度,提高工件的耐磨性,提高工件的沖擊韌性,改善工件內應力分布,提高疲勞強度.
品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 額定制冷量 | 1kWKW |
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輸入功率 | 1kW | 外形尺寸 | 115*115*185m |
重量 | 380kgkg | 冷凍方式 | 水冷式 |
應用領(lǐng)域 | 化工,石油,能源,電子,電氣 |
軸承冷裝配箱-汽車(chē)傳動(dòng)軸深冷處理低溫箱
軸承冷裝配箱-汽車(chē)傳動(dòng)軸深冷處理低溫箱
軸承冷裝配箱是一種常被應用的產(chǎn)品,為什么大家都去使用它呢,到底它有什么樣的優(yōu)勢呢?
軸承冷裝配箱采用壓縮機制冷和高精度智能儀表控制超低溫,達到對試樣的自動(dòng)均勻冷卻,制冷快,自動(dòng)記時(shí)、自動(dòng)恒溫、自動(dòng)報警,操作簡(jiǎn)便,工作效率高,容積大,控溫精度高。同時(shí)也可用于其他低溫檢測試驗。
軸承冷裝配箱是利用液氮作為冷卻介質(zhì),將溫度降至-152℃,溫度可控。軸承冷裝配箱采用智能儀表控制,系統結構合理,部件布置緊湊,操作直觀(guān)簡(jiǎn)單。軸承冷裝配箱將淬火后的金屬材料的冷卻過(guò)程繼續下去,達到遠地域室溫的某一溫度,從而達到改善金屬材料性能的目的。
軸承冷裝配箱深冷技術(shù)是近年來(lái)興起的一種改善金屬材料性能的新工藝技術(shù),是目前有效,經(jīng)濟的技術(shù)手段。在深冷處理過(guò)程中,金屬中的大量殘余奧氏體轉變馬氏體,特別是過(guò)飽和的亞穩定馬氏體再從-152攝氏度至室溫過(guò)程中會(huì )降低飽和度,析出彌散,微觀(guān)盈利降低,在細小彌散的碳化物在材料變形時(shí)可以阻礙位錯運動(dòng),從而強化基體組織。同時(shí)由于超微細碳化發(fā)揮了晶界強化作用,從而改善了工模具性能,使硬度,抗沖擊韌性和耐磨性都顯著(zhù)提高。
軸承冷裝配箱主要用于金屬、非金屬材料及食品的深冷處理或去應力處理, 有效,經(jīng)濟改善材料工件的性能,提高沖擊韌性、耐磨性和整體使用壽命,改善材料的均勻性、尺寸穩定性。采用人機界面+PLC+模塊可編程控制控制方式,實(shí)時(shí)監控箱內溫度變化,具備手動(dòng)和自動(dòng)雙操作功能,操作簡(jiǎn)單,可靠性強。
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