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簡(jiǎn)要描述：高鐵零件裝配工業(yè)冷柜，深冷處理。該工業(yè)冷處理箱可以顯著(zhù)提升工件的硬度及強度，保證工件的尺寸精度，提高工件的耐磨性，提高工件的沖擊韌性，改善工件內應力分布，提高疲勞強度.
產(chǎn)品型號：GX-6528N廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家更新時(shí)間：2024-01-04訪(fǎng) 問(wèn) 量：645| 品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 額定制冷量 | 1kWKW |
|---|---|---|---|
| 輸入功率 | 1kW | 外形尺寸 | 115*115*185m |
| 重量 | 380kgkg | 冷凍方式 | 水冷式 |
| 應用領(lǐng)域 | 化工,石油,能源,電子,電氣 |
| 型號 | GX-6528N | GX-6550N | GX-6580N | GY-6528N | GY-6550N | GY-6580N | GY-65A16N |
| 有效容積 | 280L | 500L | 800L | 280L | 500L | 800L | 1600L |
| 內膽尺寸cm | 61*60*76 | 80*73*85 | 100*80*100 | 80*60*60 | 120*65*65 | 135*80*75 | 200*90*90 |
| 開(kāi)門(mén)方式 | 側開(kāi)門(mén)（立式） | 上開(kāi)門(mén)（臥式） | |||||
| 承載能力 | 150KG | 220KG | 300KG | 150KG | 220KG | 300KG | 650KG |
| 設計的承載能力比標準承載能力大1倍，（制冷系統是按照標準承載設計，當目標工件重量大于標準承載時(shí)，降溫速率會(huì )降低） | |||||||
| 溫度范圍 | -65℃～-10℃ | ||||||
| 制冷能力 -60℃ | 1kW | 1.5kW | 2.5kW | 1kW | 1.5kW | 2.5kW | 4kW |
| 溫度均勻性 | ±2℃ | ||||||
| 加熱功率 | 2kW | 3kW | 5kW | 2kW | 3kW | 5kW | 8kW |
| 鎳鉻合金電加熱式加熱器控制器本身有2重保護，加獨立溫度限制器保護 | |||||||
| 降溫 | （25度環(huán)境溫度，空載工況下，從常溫降溫到-60度約1小時(shí)）；設備會(huì )因為環(huán)境溫度變化，降溫速率會(huì )略有不同 | ||||||
| 控制方式 | ASET多功能控制器 | ||||||
| 溫度顯示 | 7寸彩色觸摸屏、顯示設定溫度、測量溫度 | ||||||
| 溫度記錄 | 溫度曲線(xiàn)記錄，U盤(pán)數據導出，格式為excel表格，故障記錄 | ||||||
| 箱體內部循環(huán)風(fēng) | 1650m3/h | 2100m3/h | 2750m3/h | 2100m3/h | 2750m3/h | 3500m3/h | 6000m3/h |
| 開(kāi)門(mén)時(shí)，內部循環(huán)風(fēng)機自動(dòng)關(guān)閉，在觸摸屏畫(huà)面上會(huì )顯示處于開(kāi)門(mén)狀態(tài) | |||||||
| 壓縮機 | 泰康壓縮機，采用單壓縮機復疊制冷技術(shù) | ||||||
| 中間換熱器 | 高力板式換熱器 | 高力板式換熱器 | |||||
| 干燥過(guò)濾器 | 艾默生 | 艾默生 | |||||
| 膨脹閥 | 不二工機電子膨脹閥 | 不二工機電子膨脹閥 | |||||
| 蒸發(fā)器 | 銅管鋁翅片 | 銅管鋁翅片 | |||||
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷，有水冷輔助功能（確保環(huán)境溫度高于30度工況下有較好的制冷能力） | ||||||
| 保溫方式 | 聚氨酯發(fā)泡保溫，保溫層125mm 內嵌有FIR板 | ||||||
| 安全保護 | 具有自我診斷功能；相序斷相保護、漏電保護器、制冷機過(guò)載保護；高低壓壓力開(kāi)關(guān)，過(guò)載繼電器、熱保護裝置、獨立溫度限制高溫保護、傳感器故障保護等多種安全保障功能 | ||||||
| 材質(zhì) | 設備外殼為冷軋板噴塑、內膽為SUS304不銹鋼拉絲板 | ||||||
| 制冷劑 | R404A R23 | ||||||
| 外型尺寸cm | 115*115*185 | 135*130*185 | 155*130*210 | 220*115*115 | 270*120*120 | 290*130*125 | 370*140*135 |
| 電源 380V 50HZ | 5.5kW MAX | 7.5kW MAX | 13.5kW MAX | 5.5kW MAX | 7.5kW MAX | 13.5kW MAX | 19kW MAX |
| 重量 | 380kg | 480kg | 650kg | 385kg | 485kg | 650kg | 780kg |
| 選配 | 高溫到+150度及控溫精度±0.5℃；輸入功率會(huì )變化，（當選配此項目，保溫層厚度為150mm，并且保溫層材質(zhì)選用硅酸鹽+真空板） | ||||||
| 選配 | 采用密閉循環(huán)油加熱系統，確保箱體內部無(wú)直接電熱元件，適用于有易燃性產(chǎn)品測試運用 | ||||||
| 選配 | 控溫精度±0.5℃ | ||||||
| 選配 | 程序設定升降溫，滿(mǎn)足冷處理需求工藝（可設定5個(gè)程序，每個(gè)程序可分45段步驟） | ||||||
| 選配 | 內門(mén)設計，取小工件時(shí)減少冷量損失（設計溫度不高于60度設備可以選配） | ||||||
| 選配 | 外殼SUS304拉絲板 | ||||||
| 選配 | 直徑50mm電纜孔 | ||||||
| 選配 | 電加熱真空玻璃觀(guān)察窗（帶照明） 200mm*300mm | ||||||
| 選配 | 低溫自動(dòng)除霜（可根據實(shí)際需求設計1次/時(shí)或手動(dòng)按鈕除霜），（確保在較頻繁開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)能長(cháng)時(shí)間低溫工作） | ||||||
超深冷箱超低溫處理箱是在產(chǎn)品加工過(guò)程中對其進(jìn)行冷卻，使生產(chǎn)過(guò)程的安全性和深冷過(guò)程的均勻性顯著(zhù)增強，那超深冷箱超低溫處理箱的工作原理是怎樣的呢？
超深冷箱超低溫處理箱采用深冷處理利用冷媒作為冷卻介質(zhì)，對材料進(jìn)行程序化深冷處理該方法從室溫逐漸降溫至-150°C，然后再逐漸升溫至室溫的這一過(guò)程，采用加熱技術(shù)、控溫技術(shù)和制冷技術(shù)，使程控升溫、恒溫、降溫各過(guò)程均勻穩定。以制冷劑，滿(mǎn)足降溫及要求。金屬中大量殘余奧氏體轉變?yōu)轳R氏體，特別是過(guò)飽和的亞穩定馬氏體在處理過(guò)程中會(huì )降低飽和度，析出彌散、尺寸較小，并與基體保持共格關(guān)系的超微細碳化物，可以使馬氏體晶格畸變減少，微觀(guān)應力降低，而細小彌散的碳化物在材料塑性變形時(shí)可以阻礙位錯運動(dòng)，從而達到更好的冷卻效果。
高鐵零件裝配工業(yè)冷柜采用強大的制冷、超厚的保溫系統，將箱內溫度用更快的時(shí)間冷凍下去，更大限度的創(chuàng )造嚴酷的冷凍環(huán)境，溫度在-100～-135℃之間，可任意設定需要的數值。-135℃工業(yè)裝配冰箱可用于工業(yè)冷凍裝配等，適用于包容件無(wú)法加熱或加熱零件會(huì )導致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的，被包容件可以冷凍的過(guò)盈配合件的裝配。冷凍裝配箱適合各種熱作模具、冷作模具裝配、各類(lèi)變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配、 機械零件裝配、各類(lèi)電機定子、轉子裝配、汽車(chē)機件、發(fā)動(dòng)機零部件。
高鐵零件裝配工業(yè)冷柜，深冷處理
高鐵零件裝配工業(yè)冷柜，深冷處理
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