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    Chiller-振動(dòng)和沖擊試驗,新能源水冷機

    簡(jiǎn)要描述:冷水機Chiller-振動(dòng)和沖擊試驗,新能源水冷機
    新能源電池/電機測試用設備采用全密閉管道式設計,高效板式熱交換器, 應用于對新能源電池、電機測試中的升降溫、恒溫控制,尤其適合在測試過(guò)程中有需熱、放熱過(guò)程控制。

    • 產(chǎn)品型號:KRY-455
    • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
    • 更新時(shí)間:2024-01-01
    • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:494
    詳情介紹
    品牌LNEYA/無(wú)錫冠亞冷卻方式水冷式
    價(jià)格區間面議產(chǎn)地類(lèi)別國產(chǎn)
    儀器種類(lèi)一體式應用領(lǐng)域石油,電子,制藥,汽車(chē),電氣

    <strong><strong><strong>電池深冷器Chiller-電池包冷卻系統</strong></strong></strong>

    冷水機Chiller-振動(dòng)和沖擊試驗,新能源水冷機

    冷水機Chiller-振動(dòng)和沖擊試驗,新能源水冷機

    型號KRY-455
    KRY-455W
    KRY-475
    KRY-475W
    KRY-4A10
    KRY-4A10W
    KRY-4A15
    KRY-4A15W
    KRY-4A25
    KRY-4A25W
    KRY-4A38W
    溫度范圍-40℃~+100℃
    控溫精度±0.5℃
    溫度反饋Pt100
    溫度顯示0.01k
    流量輸出1~10 L/min1~25 L/min1~25 L/min1~40 L/min1~40 L/min5~50 L/min
    關(guān)于流量說(shuō)明/當溫度低于-30度時(shí),大流量為25L/min當溫度低于-30度時(shí),大流量為30L/min
    流量控制精度±0.2 L/min±0.2 L/min±0.2 L/min±0.2 L/min±0.2 L/min±0.2 L/min
    壓力顯示采用江森自控壓力傳感器,觸摸屏上顯示壓力,可進(jìn)行壓力控制調節
    加熱功率5.5kW7.5kW10kW15kW25kW38kW
    制冷量100℃5.5kW7.5kW10kW15kW25kW38kW
    20℃5.5kW7.5kW10kW15kW25kW38kW
    0℃5.5kW7.5kW10kW15kW25kW38kW
    -20℃2.8kW4.5kW6kW10kW16kW25kW
    -35℃1.2kW1.8kW2.5kW4kW6.5kW10kW
    壓縮機艾默生谷輪/丹佛斯渦旋柔性壓縮機/比澤爾半封閉壓縮機
    膨脹閥艾默生/丹佛斯熱力膨脹閥
    油分離器艾默生
    干燥過(guò)濾器艾默生/丹佛斯
    蒸發(fā)器丹佛斯/高力板式換熱器
    輸入、顯示7寸彩色觸摸屏西門(mén)子S7-1200 PLC控制器
    程序編輯可編制10條程序,每條程序可編制40段步驟
    通信CAN通信總線(xiàn)
    安全保護具有自我診斷功能;冷凍機過(guò)載保護;高壓壓力開(kāi)關(guān),過(guò)載繼電器、熱保護裝置、低液位保護、高溫保護、傳感器故障保護等多種安全保障功能
    是否為全密閉系統整個(gè)系統為全密閉系統,高溫時(shí)不會(huì )有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統在運行中不會(huì )因為高溫使壓力上升,低溫自動(dòng)補充導熱介質(zhì)。
    制冷劑R404A/ R507C
    接口尺寸G3/4G3/4G3/4G3/4G3/4G3/4
    水冷型at25度1100L/H1500L/H2000L/H2800L/H4500L/H7000L/H
    水冷冷凝器帕麗斯/沈氏套管式換熱器
    風(fēng)冷型冷凝器銅管鋁翅片換熱器(上出風(fēng)形式)
    電源380V50HZ12kW max15kW max20kW max29kW max42kW max58kW max
    水冷尺寸cm55*95*17555*95*17555*95*17570*100*17580*120*185100*150*185
    風(fēng)冷尺寸cm55*95*17555*95*17570*100*17580*120*185100*150*185 
    重量250kg280kg320kg360kg620kg890kg
    選配220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
    選配溫度擴展到-40℃~+135℃
    選配更高精度控制溫度、流量、壓力
    選配自動(dòng)加注防凍液系統
    選配自動(dòng)液體回收系統

    <strong><strong><strong>電池深冷器Chiller-電池包冷卻系統</strong></strong></strong>

      相變材料式散熱系統

      相變材料式散熱系統是以相變材料作為傳熱介質(zhì),利用相變材料在發(fā)生相變時(shí)可以?xún)δ芘c放能的特性達到對動(dòng)力電池低溫加熱與高溫散熱的效果。但相變材料的熱導率比較低,為了改變材料的固有缺陷,人們向相變材料中填充一些金屬材料,例如有些研究中將很薄的鋁板填充到相變材料中從而達到提高熱導率的目的。為了提高相變材料的熱導率,還有人提出了向相變材料中填充碳纖維、碳納米管等。

      熱管式散熱系統

    熱管作為一種高效的導熱原件,能夠快速高效地把熱能從一個(gè)地方輸送到另一個(gè)地方,也就是能夠把熱量快速有效地在兩個(gè)物體間進(jìn)行傳輸。在電動(dòng)汽車(chē)的熱管理系統中,國內外很多學(xué)者也把熱管這一導熱原件應用到動(dòng)力電池的散熱中。與傳統的強制對流散熱系統相比,在引入熱管的散熱系統中,動(dòng)力電池不僅能維持在正常工作的溫度范圍內,而且各電池單體之間也能夠保持溫度的均勻性,這是強制冷卻散熱系統所不能達到的效果。但其質(zhì)量和體積過(guò)大,存在換熱限制。

    無(wú)錫冠亞工廠(chǎng)實(shí)景圖 

     

     

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