無(wú)錫冠亞—品牌—制冷加熱tcu控溫循環(huán)

在使用乙二醇制冷系統的時(shí)候，冷凍油也是很需要的，無(wú)錫冠亞告訴大家，在冷凍機中需要給要潤滑的部位進(jìn)行潤滑，可以增強壓縮機的使用壽命，所以乙二醇制冷系統的冷凍油選擇是很重要的。

　　根據制冷劑的類(lèi)型選用潤滑油

　　乙二醇制冷系統中，與制冷劑直接接觸的潤滑油，要考慮二者之間的相互影響。如氟里昂類(lèi)的制冷劑能溶于礦物油，因而選用的潤滑油粘度等，應比使用不溶性制冷劑的高個(gè)等，以防止潤滑油被稀釋后不能保證潤滑。另外，還應注意混入制冷劑中的少量潤滑油會(huì )不會(huì )影響制冷系統的工作。冷凍機油的絮凝點(diǎn)便是檢查混入制冷劑中的潤滑油是否析出蠟結晶而使制冷系統堵塞的質(zhì)量指標。

　　根據制冷劑的蒸發(fā)溫度選用潤滑油

　　般來(lái)說(shuō)，乙二醇制冷系統中，制冷劑蒸發(fā)溫度低的冷凍機，應選用凝點(diǎn)低的冷凍機油，以免被制冷劑攜帶到制冷系統中的潤滑油凝結在節流閥和蒸發(fā)器上，影響制冷效率。用氨作制冷劑的冷凍機，所以，無(wú)錫冠亞建議大家，潤滑油的凝點(diǎn)應低于蒸發(fā)溫度。用氟里昂作制冷劑的，潤滑油的凝點(diǎn)可稍高于蒸發(fā)溫度。不同于其他廠(chǎng)家，無(wú)錫冠亞的制冷劑均采用型制冷劑，在使用上面更加。

　　根據壓縮類(lèi)型選用潤滑油

　　乙二醇制冷系統的壓縮機有活塞式、螺桿式和離心式三種，前兩種的潤滑油與被壓縮的制冷劑直接接觸，要考慮到潤滑油和制冷劑之間的相互影響問(wèn)題。離心式所用的潤滑油只是用來(lái)潤滑轉子軸承，也可根據負荷及轉速的大小選用。

　　看了這些乙二醇制冷系統的冷凍油選擇，是不是感覺(jué)很簡(jiǎn)單呢？相信無(wú)錫冠亞定可以帶給你不樣的產(chǎn)品。

Tcu溫度控制單元是在化工、制藥等多種行業(yè)需要反應釜控制的時(shí)候并使用的，多臺反應釜制冷加熱控溫系統簡(jiǎn)稱(chēng)TCU，那么Tcu溫度控制單元是如何來(lái)運行的呢？Tcu溫度控制單元的原理是怎么來(lái)的呢？

　　改變控制設定值

　　多臺反應釜制冷加熱控溫系統TCU溫度控制單元是通過(guò)改變控制設定值的方法，能夠盡快的響應過(guò)程中的系統滯后，得到小的系統過(guò)沖?？刂朴蓛山MPID（每組PID是可變的）控制回路構成，這兩組控制回路稱(chēng)為：主回路和從回路，主回路的控制輸出作為從回路的設定值。

　　Tcu溫度控制單元系統在設置的時(shí)候采用帶有前饋PV，主控回路的PID運行結果的輸出與前饋PV信號復合后作為從控制回路的設定值，通過(guò)這樣對溫度變化梯度控制，保證系統控溫精度。（般抗滯后串控制）

　　專(zhuān)門(mén)設計的滯后預估器作為反饋信號

　　專(zhuān)門(mén)設計的滯后預估器（無(wú)模型自建樹(shù)算法）產(chǎn)生個(gè)代替過(guò)程變量y（t）的動(dòng)態(tài)信號yc（t）來(lái)作為反饋信號。對Tcu溫度控制單元產(chǎn)生個(gè) e（t）信號，使控制器預判控制作用沒(méi)有大的滯后，這樣Tcu溫度控制單元控制器總是能夠產(chǎn)生個(gè)合適的控制信號。也就是說(shuō)，即使存在大滯后，這個(gè) 動(dòng)態(tài)信號yc（t）也能保持反饋回路正常工作，而用般PID來(lái)控制具有顯著(zhù)時(shí)間滯后的過(guò)程，則控制器輸出在滯后時(shí)間內由于得不到合 適的反饋信號保持增長(cháng)，從而導致系統響應超

　　三點(diǎn)采樣

　　通過(guò)三點(diǎn)采樣（物料溫度點(diǎn)、溫控系統出口溫度、溫控系統溫度），通過(guò)冠亞制冷自創(chuàng )無(wú)模型自建樹(shù)算法和般抗滯后串算 法相結合。

Tcu溫度控制單元使用原理大家都明白了嗎？Tcu溫度控制單元運用在生產(chǎn)設備中，放置在反應釜的旁邊，大家可以根據實(shí)際情況進(jìn)行選購。

無(wú)錫冠亞—品牌—制冷加熱tcu控溫循環(huán)

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