在制冷加熱循環(huán)器設備中，壓縮機是每臺機器*的，我們冠亞的壓縮機都是品牌的壓縮機，像三菱、艾默生、泰康等，會(huì )比較有保障的，但是其他些不定是和我們家樣的，那么，這個(gè)時(shí)候你需要了解下，壓縮機的故障原因有哪些？

　　電機燒毀

　　電機的損壞主要表現為定子繞組絕緣層破壞（短路）和斷路等。定子繞組損壞后很難及時(shí)被發(fā)現，終可能導致繞組燒毀。繞組燒毀后，掩蓋了些導致燒毀的現象或直接原因，使得事后分析和原因調查比較困難。

　　不幸的是，上述不利因素還會(huì )相互引發(fā)：異常負荷和堵轉時(shí)的大電流可能導致接觸器焊合；單個(gè)觸點(diǎn)拉弧甚焊合會(huì )引起相不平衡或單相；相不平衡會(huì )引起散熱問(wèn)題；散熱不足會(huì )引起磨損；磨損會(huì )產(chǎn)生金屬屑…

　　因此，正確安裝使用壓縮機，以及合理的日常維護，可以防止不利因素的出現，是避免壓縮機電機損壞的根本方法。

　　液擊

　　液擊可以在很短時(shí)間內造成壓縮受力件（如閥片、活塞、連桿、曲軸、活塞銷(xiāo)等）的損壞，是往復式壓縮機的致命殺手。

　　液擊是壓縮機常見(jiàn)故障。發(fā)生液擊，表明系統或維護中定存在問(wèn)題，需要加以糾正。認真觀(guān)察分析系統的設計、施工和維護，不難找到引起液擊的根源。不從根源上防止液擊，而簡(jiǎn)單地將故障壓縮機維修或更換臺新壓縮機，只能使液擊再次發(fā)生。

　  缺油與潤滑不足

　　壓縮機是高速運轉的復雜機器，保證壓縮機曲軸、軸承、連桿、活塞等運動(dòng)件的充分潤滑是維持機器正常運轉的基本要求。為此，壓縮機制造商要求使用牌號潤滑油，并要求定期檢查潤滑油油位和顏色。然而,由于制冷系統設計、施工和維護方面的疏忽，壓縮機缺油、油焦化變質(zhì)、回液稀釋、制冷劑沖刷、使用劣質(zhì)潤滑油等造成運動(dòng)件潤滑不足的情況比較常見(jiàn)。潤滑不足會(huì )引起軸承面磨損或劃傷，嚴重時(shí)會(huì )造成抱軸、活塞卡在氣缸內以及由此而引起的連桿彎曲、斷裂事故。

　　缺油

　　缺油會(huì )引起嚴重的潤滑不足，缺油的根本原因不在于壓縮機奔油多少和快慢，而是系統回油不好。安裝油分離器可以快速回油，延長(cháng)壓縮機無(wú)回油運轉時(shí)間。蒸發(fā)器和回氣管路的設計必須考慮到回油。避免頻繁啟動(dòng)、定時(shí)化霜、及時(shí)補充制冷劑、及時(shí)更換磨損的活塞組件等維護措施也有助于回油。

　　這些壓縮機的故障原因是大家定要了解的，制冷加熱循環(huán)器小編提醒大家畢竟壓縮機是個(gè)設置的心臟哦！