水冷電池包AMS冷卻系統可以應用在新能源電池包測試實(shí)驗中，主要多角度測試電池包的壽命，以免影響新能源汽車(chē)的使用。

　　整個(gè)電池測試平臺運行原理為，由PLC控制，電池測試儀設置電池工作方式，檢測控制測試儀電壓和電流，并通過(guò)檢測單元實(shí)時(shí)測量，上傳數據到電腦，記錄電池工作電流、電壓、溫度變化；水冷電池包AMS冷卻系統用來(lái)設定測試電池工作環(huán)境，由水冷電池包AMS冷卻系統進(jìn)行降溫控制，保持設備運行正常。

　　按照測試目的，電池包試驗實(shí)驗劃分為以下幾個(gè)部分，分別進(jìn)行實(shí)驗。

　　1、充電電流與電池電壓及溫升關(guān)系測試試驗

　　電池充電中，電壓和表面溫度會(huì )發(fā)生變化，進(jìn)而影響到充電效率，這個(gè)試驗目的就是為了測試電流及溫度直接的關(guān)系，需將電池分組進(jìn)行放置到10度、20度、30度、40度環(huán)境中，試驗。

　　2、電池不同溫度下放電快慢與電壓的關(guān)系

　　通過(guò)電池檢測平臺設置，在-15度、-5度、0度、10度、20度不同溫度下，進(jìn)行放電。

　　3、電池老化試驗

　　電池老化試驗中，需用到的環(huán)境溫度為40度以上。

　　一般來(lái)說(shuō)，電池充電電流越大，表面溫升越快，電壓升高較快；環(huán)境溫度越高，電壓反而較低，電池內阻溫度升高而減小，通過(guò)分析，可進(jìn)一步優(yōu)化電池使用效率，為后期電池運作提供數據基礎。

　　水冷電池包AMS冷卻系統是作為試驗設備恒溫降溫冷卻的，在一定程度上，為試驗數據準確提供了有效保障，為保持試驗準確性，可采用地的測量?jì)x器，水冷電池包AMS冷卻系統選型，可采用準確溫度，質(zhì)量好售后好的品牌。