新能源電池包冷卻測試機是應用在新能源汽車(chē)行業(yè)中的設備，可以應用在電池包測試控溫、電池包PACK液冷測試、低溫測試等測試中，那么，對于新能源電池包冷卻測試機的應用背景以及工藝知識，你都知道多少呢？

　　一、新能源電池包冷卻測試機應用背景：

　　新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展較為迅速，而隨著(zhù)新能源汽車(chē)的在動(dòng)力電池系統方面暴露出了一些問(wèn)題：質(zhì)量參次不齊、技術(shù)水平較差、穩定性能弱。所以對于新能源汽車(chē)企業(yè)及動(dòng)力電池制造商來(lái)說(shuō)，動(dòng)力電池的穩定性試驗，是一項需要的檢驗過(guò)程，是減少動(dòng)力電池運行中熱失控，避免引發(fā)事故的檢測手段。

　　在動(dòng)力電池領(lǐng)域，電池的高能量密度和穩定一直是魚(yú)和熊掌不可兼得，追求高續航里程，必然要削減隔膜厚度，裝入更多電芯，而電芯發(fā)熱失控，是導致動(dòng)力電池運行熱失控的關(guān)鍵因素，而動(dòng)力電池的強制電芯熱失控測試，在動(dòng)力電池隔熱、阻燃系統配合下，即使電芯旁邊溫度達80度，仍未造成相鄰電芯連鎖反應，證明了動(dòng)力電池的穩定性。

　　其實(shí)動(dòng)力電池的測試遠不止如此，振動(dòng)試驗、機械沖擊、跌落、翻轉、模擬碰撞、擠壓、溫度沖擊、濕熱循環(huán)、海水浸泡、外部火燒、鹽霧、高海拔、過(guò)溫保護、短路保護、過(guò)充電保護、過(guò)放電保護......一系列嚴苛的檢驗項目，才能確保動(dòng)力電池的合格下線(xiàn)。

　　二、新能源電池包冷卻測試機工藝介紹：

　　冠亞制冷探索工業(yè)制冷設備在新能源汽車(chē)行業(yè)的應用，針對新能源汽車(chē)行業(yè)需求，冠亞制冷研發(fā)設計適用于新能源動(dòng)力電池包測試冷水機，新能源汽車(chē)電驅動(dòng)、電機測試、電池包測試的溫控系統等，其包括由壓縮機制冷機組、儲冷水箱、冷卻水塔、閥門(mén)泵組、傳感器、電控系統及輔助裝置組成。

　　新能源電池包冷卻測試機系統采用水和乙二醇混合物作為冷卻介質(zhì)，低溫可至-45℃（可定制更低溫），溫度控制精度0.5℃，采用西門(mén)子PLC/PC控制器作為溫度控制器，整個(gè)系統通訊與上位機聯(lián)動(dòng)，可實(shí)現遠程控制、自動(dòng)溫度控制，并設置溫度值、壓力值、流量值，實(shí)現數據輸出。

冠亞制冷新能源動(dòng)力電池包測試冷水機，為新能源汽車(chē)電池包提供壓力控制和低溫試驗環(huán)境。滿(mǎn)足電池包測試中的低溫環(huán)境，并且為電池包提供低溫、控制流量、壓力等需求。