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    新能源汽車(chē)電池包液冷測試chiller典型應用和產(chǎn)品概述

     更新時(shí)間:2022-05-19 點(diǎn)擊量:932

      一、新能源汽車(chē)電池包液冷測試chiller的典型應用

      新能源汽車(chē)電池包液冷測試chiller是專(zhuān)對新能源行業(yè)動(dòng)力電池測試而開(kāi)發(fā)的一套集溫度、流量、遠程監控、數據采集、程序控制等功能于一體的設備。電池包液冷測試chiller產(chǎn)品提供標準的通信協(xié)議,便于充放電裝置、BMS 等軟件進(jìn)行集成,實(shí)現試驗試一體化管理。

      新能源汽車(chē)電池包液冷測試chiller產(chǎn)品的主要應用有,熱管理測試、電氣性能測試、工況循環(huán)壽命測試、液冷板換高低溫沖擊測試、液冷系統匹配測試等。

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      二、新能源汽車(chē)電池包液冷測試chiller產(chǎn)品概述

      1、新能源汽車(chē)電池包液冷測試chiller的循環(huán)泵采用變頻電機,可根據實(shí)驗要求,適用于更寬的溫度與壓力的要求。循環(huán)泵過(guò)載保護作用是當電機過(guò)載時(shí)電流變大,此時(shí)切斷循環(huán)泵主電源。

      2、新能源汽車(chē)電池包液冷測試chiller的過(guò)濾器用于吹掃時(shí)的噪音過(guò)濾,和汽液過(guò)濾,根據客戶(hù)使用的防凍液,一般不需要換濾芯。

      3、新能源汽車(chē)電池包液冷測試chiller現場(chǎng)電源電壓和頻率須與溫度控制器銘牌上說(shuō)明的一致。

      4、新能源汽車(chē)電池包液冷測試chiller設備管路接口統一采用下進(jìn)上出的原則?;?、出液口下進(jìn)上出,出液口提供經(jīng)過(guò)控制的導熱介質(zhì),回液口回收導熱介質(zhì)。水冷設備進(jìn)、出冷卻水采用下進(jìn)上出,進(jìn)出冷卻水應當足量且溫度適宜。

      5、新能源汽車(chē)電池包液冷測試chiller整個(gè)管路采用全密閉式循環(huán),高溫時(shí)不會(huì )大量揮發(fā),低溫時(shí)不會(huì )吸收水份,系統中有膨脹罐,

      6、在制冷加熱過(guò)程中導熱介質(zhì)熱脹冷縮,膨脹罐自動(dòng)吸收和填充循環(huán)管路中的導熱介質(zhì)。

      7、新能源汽車(chē)電池包液冷測試chiller的三色燈意為反饋整個(gè)設備的運行狀態(tài),紅色為報警指示狀態(tài),綠色為正常運行狀態(tài),黃色為待機狀態(tài),蜂鳴器為報警聲響。

      新能源汽車(chē)電池包液冷測試chiller溫度變化的范圍通常從-40100度(可擴展到150度),在控制溫度的同時(shí),還可以選擇對流量或者壓力進(jìn)行控制,能夠有效測試電池包的環(huán)境適應性,提升整車(chē)的可靠性,保障車(chē)輛在多種復雜環(huán)境下的良好運行。