用戶(hù)在使用導熱油制冷制熱一體機時(shí)，會(huì )發(fā)現管道是否全密閉影響著(zhù)制冷加熱一體機的整體性能，冠亞制冷生產(chǎn)的導熱油制冷制熱一體機采用全封閉循環(huán)管路，在加熱、制冷功能運行時(shí)不會(huì )產(chǎn)生油霧和吸收水汽，從而進(jìn)一步提高制冷加熱一體機的運行效率，那么管道設計有什么重要意義?

　　導熱油制冷制熱一體機內部循環(huán)管道采用全封閉式，配置效率更高的板式換熱器，在減少導熱液需求的同時(shí)，提高了系統的熱量利用率，實(shí)現了快速提升溫度。導熱介質(zhì)在*密閉的系統中，并且帶有膨脹容器，其中的熱導介質(zhì)不參與循環(huán)，只是機械的連接。所以不管是高溫還是低溫，膨脹容器都能保持在常溫下至60度，能夠減少熱導介質(zhì)在運行中吸收水分和揮發(fā)的危害。

　　導熱油制冷制熱一體機在安裝好壓縮機焊接管路后，應使導熱油制冷制熱一體機的整個(gè)系統保持干凈，避免焊渣等其他雜質(zhì)積聚在壓縮機系統內，造成壓縮機運行中的嚴重故障。

　　導熱油制冷制熱一體機在運行中不可避免的會(huì )產(chǎn)生振動(dòng)，為降低管路振動(dòng)，建議采用銅管作為吸、排氣管。這樣可以在壓縮機正常運行時(shí)使管路中的銅管震動(dòng)現象減小。在管系內使用鋼管時(shí)，為了避免管系內應力的產(chǎn)生，采用合適的焊接工藝非常重要。內應力會(huì )引起共振和噪聲，從而縮短壓縮機的使用壽命。

導熱油制冷制熱一體機焊接后，應及時(shí)清除管道內因焊接而產(chǎn)生的氧化雜質(zhì)和殘渣，如果這些雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機，就會(huì )造成油過(guò)濾器堵塞，造成潤滑系統、容量調節系統失效。若制冷加熱一體機壓縮機吸、排氣法蘭采用鑄鋼材料，可直接與管材焊接連接。焊縫應在空氣中冷卻，嚴禁用水冷卻。