電主軸由于自身結構緊湊性、運行穩定性和高速性等特點(diǎn)，已被應用于越來(lái)越多的數控加工領(lǐng)域，為使電主軸具有優(yōu)良的旋轉精度與傳動(dòng)能力，主軸與轉子主要選用過(guò)盈配合方式。過(guò)盈量太小，則難以保證傳遞足夠的扭矩，造成不必要的振動(dòng)。過(guò)盈量太大，則會(huì )對接觸面造成破壞，提高裝配難度，縮短使用壽命。

　　隨著(zhù)有限元技術(shù)的發(fā)展，連續函數離散化的方法很好地滿(mǎn)足了人們在工程應用中的計算需求，對過(guò)盈配合的分析也轉向為對模型接觸面的分析。分析時(shí)，在配合面處建立系統接觸方程，對復雜結構、動(dòng)態(tài)過(guò)程可以進(jìn)行處理。研究電主軸過(guò)盈配合的目的是通過(guò)理論計算與模型仿真，全分析主軸與轉子之間過(guò)盈配合產(chǎn)生的應力及接觸應力之間的關(guān)系，為主軸與轉子之間的過(guò)盈配合提供技術(shù)支撐。

主軸與轉子配合模型主軸與轉子配合時(shí)，接觸面產(chǎn)生配合壓力，主軸被壓縮，轉子被擴張。在軸向尺寸方面，由于長(cháng)徑比較大，因此軸向變形可以忽略不計。