新能源汽車(chē)電驅動(dòng)、電機測試、電池包測試的KRY系列水冷大冷量高低溫冷卻液測試機包括制冷壓縮機、冷凝器、油分離器、中間換熱器、箱體內部循環(huán)風(fēng)機、干燥過(guò)濾器、冷凝器、蒸發(fā)器、節流機構、膨脹罐、電氣控制等。

無(wú)錫冠亞新能源電池水冷機

結合高低溫試驗箱與防凍液制冷加熱流量系統，

為新能源汽車(chē)電池包等

提供高溫低溫防凍液及防凍液的流量、壓力控制和1000L高低溫試驗環(huán)境。

可以實(shí)現電池包等處于高度環(huán)境中做試驗，

并且為電池包提供高溫、低溫、控制流量、壓力等需求。

溫度實(shí)現-40度~130度防凍液溫度，

防凍液流量控制2~20L/min ，環(huán)境箱提供-45度~100度。

　　KRY系列水冷大冷量高低溫冷卻液測試機的制冷壓縮機組由低溫制冷壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器及相應輔件組成的制冷系統為整個(gè)設備提供15kw恒定冷源，并由水箱內的溫度傳感器感知水箱內的溫度變化，上傳到溫度控制器中，由溫度控制器控制通過(guò)調整壓縮機的輸出功率，使水箱的溫度始終控制在較低的溫度范圍。

　　壓縮機組采用制冷循環(huán)、熱旁通、噴液冷卻三種回路結合的方式，配合智能控制器，對壓縮機組氣路各段進(jìn)行溫度、壓力調節，以使壓縮機組可直接在高溫下實(shí)現制冷循環(huán)。

　　KRY系列水冷大冷量高低溫冷卻液測試機制冷液箱由不銹鋼制成，它由溫度傳感器、液位傳器、攪拌器等組成。制冷液箱通過(guò)溫度傳感器探測內部的變化，上傳至溫度控制器，由溫度控制器通過(guò)控制制冷電磁閥開(kāi)閉，來(lái)控制液箱的溫度。液箱通過(guò)外循環(huán)冷卻液泵與汽車(chē)電動(dòng)機相連，為汽車(chē)電動(dòng)機提供各種溫度下的冷卻介質(zhì)。

　　外循環(huán)冷卻液泵為耐高溫型旋渦泵，外循環(huán)冷卻液泵出口安裝流量傳感器，由變頻器根據流量傳感器數據和上位機設置參數控制冷卻液泵轉速，準確調整冷卻液泵輸出流量。

　　KRY系列水冷大冷量高低溫冷卻液測試機用于各個(gè)溫度控制點(diǎn)的溫度，包括制冷液箱溫度、外循環(huán)液箱溫度、電機溫度、回冷卻液溫度等?？販叵到y采用PT100鎧裝溫度傳感器進(jìn)行溫度數據采集，并采用西門(mén)子PLC控制器作為溫度控制器，對全系統各節點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)控溫。

　　KRY系列水冷大冷量高低溫冷卻液測試機采用CAN通訊與上位機聯(lián)動(dòng)，實(shí)現遠程控制。設備可由CAN命令對系統設定溫度、待機/運行選擇、溫度查詢(xún)等功能。

　　為了確保設備安全運行，KRY系列水冷大冷量高低溫冷卻液測試機上裝有各類(lèi)安全預警系統。高低溫壓縮機過(guò)熱保護、高低壓保護、液箱液位預警、高低溫預警等預警提示，綜合故障報警。

　　KRY系列水冷大冷量高低溫冷卻液測試機采用橡塑保溫隔熱措施，對所有管路實(shí)行嚴格保溫隔熱，以確保高效。

汽車(chē)電池電機測試冷熱不同廠(chǎng)家的產(chǎn)品在散熱方面性能也是不一致的，無(wú)錫冠亞針對目前新能源電池/電機測試的市場(chǎng)，推出新能源電機、電池測試KRY系列水冷大冷量高低溫冷卻液測試機，符合市場(chǎng)需求。如果您想要了解更多知識，或是選購，歡迎咨詢(xún)。