無(wú)錫冠亞加熱制冷控溫一體機在不斷創(chuàng )新過(guò)程中，于2019年應用在新能源行業(yè)中，與新能源電池行業(yè)達到一定的戰略合作，主要針對生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用、售后等方面的合作。

　　新能源電池測試用加熱制冷控溫一體機結合高低溫試驗箱與防凍液制冷加熱流量系統，為新能源汽車(chē)電池包等提供高溫低溫防凍液及防凍液的流量、壓力控制和1000L高低溫試驗環(huán)境?？梢詫?shí)現電池包等處于高度環(huán)境中做試驗，并且為電池包提供高溫、低溫、控制流量、壓力等需求。溫度實(shí)現-40度~130度防凍液溫度，防凍液流量控制2~20L/min ，環(huán)境箱提供-45度~100度。

　　加熱制冷控溫一體機主要包括制冷壓縮機、冷凝器、油分離器、中間換熱器、箱體內部循環(huán)風(fēng)機、干燥過(guò)濾器、冷凝器、蒸發(fā)器、節流機構、膨脹罐、電氣控制等。

　　無(wú)錫冠亞加熱制冷控溫一體機系統工藝流程簡(jiǎn)介如下：

　　機組蒸發(fā)器里面的液態(tài)制冷劑經(jīng)過(guò)與箱體內部循環(huán)風(fēng)空氣進(jìn)行交換，溫度升高，由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，被壓縮機吸氣口吸入，經(jīng)過(guò)壓縮機壓縮后的高溫高壓制冷劑氣體先經(jīng)過(guò)油分離器，將壓縮過(guò)程中攜帶的冷凍機油分離干凈，而后進(jìn)入冷凝器，經(jīng)過(guò)與環(huán)境空氣或冷卻水換熱，由高溫高壓的氣體變?yōu)楦邏撼匾后w。高壓常溫的制冷劑液體，經(jīng)干燥過(guò)濾器，而后經(jīng)過(guò)膨脹閥節流降壓，即由高壓液體變?yōu)榈蛪阂后w。低壓液體（沸點(diǎn)較低）進(jìn)入機組蒸發(fā)器，通過(guò)循環(huán)風(fēng)把冷量帶到箱體內部實(shí)現制冷。

　　80L壓力容器內注入防凍液，采用全密閉循環(huán)系統，這樣避免了防凍液和外界的空氣接觸的機會(huì )，保證無(wú)水汽凝結。膨脹箱帶有氮氣保護后，導熱液體的溫度范圍也會(huì )被拓寬，因為其沸點(diǎn)被提升了。另外，導熱液體和環(huán)境中的氧氣接觸產(chǎn)生的氧化也被避免了，因此延長(cháng)了導熱液體的使用壽命。

　　加熱制冷控溫一體機配置有強勁的循環(huán)泵，同時(shí)確保高粘度液體的輸送。 采用變頻調節或比例調節閥控制流量輸出，實(shí)現高精度控制總量程調節。

　　根據計劃中的合作協(xié)議，無(wú)錫冠亞和新能源電池廠(chǎng)家未來(lái)將會(huì )更緊密地合作，并利用協(xié)同效應實(shí)現互利共贏(yíng)。這可以為共同合作項目等舉措鋪平道路，從而提高雙方的創(chuàng )新能力，增強各自在整個(gè)新能源電池市場(chǎng)中的競爭地位。

　　無(wú)錫冠亞加熱制冷控溫一體機現在開(kāi)始有計劃的和一些新興行業(yè)開(kāi)始合作，不斷將加熱制冷控溫一體機拓展到新興行業(yè)中，此次合作還將為目前的增長(cháng)戰略提供大力支持。