電池測試設備是應用于新能源汽車(chē)電池、電機測試過(guò)程中使用的，在電池電機控溫的過(guò)程中使用，那么，在制冷加熱過(guò)程中，影響無(wú)錫冠亞電池測試設備制冷量的因素有哪些呢？

　　電池測試設備制冷系統中電池測試設備壓縮機的功率越大，制冷量越高，根據電池測試設備機型大小選配機構形式不一樣的壓縮機，例如小型電池測試設備選用活塞式，中型選配渦旋式。電池測試設備水溫(蒸發(fā)溫度不一樣，制冷量不一樣)越高時(shí)，制冷量越大，水溫越低時(shí)，制冷量越小。電池測試設備水泵功率水循環(huán)量的多少，直接影響傳熱速度，蒸發(fā)器，冷凝器的形式，分為水箱盤(pán)管試，殼管式，不銹鋼板式等，需要我們按照一定的需求進(jìn)行配置，熱材質(zhì)中銅管傳熱比較好。

　　影響電池測試設備制冷量外部因素也有，電池測試設備大部分是風(fēng)冷式散熱，所以外部環(huán)境溫度需要在一個(gè)合理的范圍之內，冷凝溫度不能超過(guò)45度，一旦超過(guò)制冷量會(huì )明顯減弱，也不能太低，電池測試設備空氣是不是對流也很重要，散熱口不能有阻擋物，參考標準出風(fēng)口周?chē)?/span>1米內不能有障礙物。

　　電池測試設備的制冷量關(guān)系到整個(gè)電池測試設備運行過(guò)程，所以，電池測試設備的制冷量一定要有所保證，使得電池、電機在制冷加熱的過(guò)程中很好的運行。