新能源動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池檢測是目前新能源電池系統檢測中使用比較多的設備，同時(shí)，無(wú)錫冠亞新能源動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池檢測運行中還需要注意系統抽真空的地方，操作怎么來(lái)比較好呢？

　　新能源動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池檢測在操作前檢查真空泵開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)；真空泵水平放置時(shí)，確保潤滑油與油位線(xiàn)保持水平；密封膠墊是否破損；壓力表表針是否歸零。將真空泵放置在室內地面（安全、穩定、便于操作處）。禁止放置在室外，更不允許放置在新能源動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池檢測上。將加氟管、壓力表、真空泵組合在一起，從大閥門(mén)上將加氟口處螺帽擰下，加氟管擰到加氟口上，并確認頂針是否頂到位。（禁止使用鉗子等工具擰緊接頭）。先打開(kāi)壓力表表閥，再打開(kāi)真空泵電源開(kāi)關(guān)，開(kāi)始抽真空。

　　抽真空時(shí)觀(guān)察壓力表(低壓)，壓力到-0.1 MPa(負壓)后停止抽真空，抽真空時(shí)間應根據機型和真空泵的大小來(lái)確定，參考時(shí)間10～30分鐘，不得少于5分鐘，并應根據壓力表顯示的壓力值為準。先關(guān)閉壓力表表閥，再關(guān)真空泵電源開(kāi)關(guān)。從真空泵處取下加氟管，將真空泵進(jìn)氣嘴蓋帽控緊，防止灰塵等進(jìn)入。抽真空后必須保壓后檢漏，壓力不大于-0.08MPa, 壓力大于-0.08 MPa則要找到泄漏原因確認壓力不大于-0.08 MPa（允許壓力有0.02 MPa的少量回彈)方可操作后面工序；如壓力大于-0.08 MPa說(shuō)明有泄漏，則要找到泄漏原因并解決后重復上述工序。

　　新能源動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池檢測確認無(wú)漏點(diǎn)后打開(kāi)小閥門(mén)閥芯，當壓力(低壓)達到0.1 MPa-0.5 MPa時(shí)關(guān)掉小閥門(mén)。如此時(shí)壓力表指針不動(dòng)，則需少量打開(kāi)壓力表表閥，看是否有氣體排出，如無(wú)氣體排出則說(shuō)明加氟管與閥門(mén)連接不到位，加氟管的頂針未頂開(kāi)閥門(mén)的頂芯。此時(shí)應重新進(jìn)行抽真空操作（從第四步開(kāi)始）。確認抽空操作結束后，快速拆下加氟管及壓力表，然后重新*打開(kāi)小閥門(mén)后回旋半圈。再*打開(kāi)大閥門(mén)后回旋半圈，立即將閥門(mén)后蓋螺帽擰緊，防止閥芯橡膠密封圈泄漏，同時(shí)擰緊螺帽。

　　新能源動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池檢測的真空狀態(tài)對于其運行有著(zhù)一定的影響，所以，我們需要以免這些影響新能源動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池檢測系統的外在因素。