在目前能源危機下，新能源的發(fā)展已經(jīng)是必然趨勢，那么，隨之而來(lái)的汽車(chē)行業(yè)中，新能源作為其動(dòng)力電池使用也是相當廣泛的，無(wú)錫冠亞新能源汽車(chē)電池檢測設備也隨之而推出市場(chǎng)。

　　能源危機和環(huán)境污染催生了新能源汽車(chē)的發(fā)展，而新能源汽車(chē)的技術(shù)關(guān)鍵就是動(dòng)力電池的性能，動(dòng)力電池分為很多種，如鉛酸蓄電池、鎳鎘蓄電池、鎳氫蓄電池、鋰離子蓄電池、鋅空氣蓄電池、燃料蓄電池 等，動(dòng)力電池組是電動(dòng)汽車(chē)的重要組成部分，直接影響著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的起動(dòng)、加速、行駛里程等多項性能。

　　因此，新能源汽車(chē)電池檢測設備對動(dòng)力電池組進(jìn)行測試是電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)的重要環(huán)節，電池管理系統與電池緊密結合在一起，對電池的電壓、電流、溫度進(jìn)行時(shí)刻檢測，同時(shí)還進(jìn)行漏電檢測、熱管理、電池均衡管理、報警提醒，計算剩余容量、放電功率，還根據電池的電壓電流及溫度用算法控制輸出功率以獲得大行駛里程、以及用算法控制充電機進(jìn)行電流的充電，通過(guò)總線(xiàn)接口與車(chē)載總控制器、電機控制器、能量控制系統、車(chē)載顯示系統等進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊。

　　新能源汽車(chē)電池檢測設備是對新能源電池的檢查，還需要對電池系統進(jìn)行管理，實(shí)時(shí)監測電池狀態(tài)，通過(guò)檢測電池的外特性參數( 如電壓、電流、溫度等)，采用適當的算法，實(shí)現電池內部狀態(tài)( 如容量和SOC 等) 的估算和監控，這是電池管理系統有效運行的基礎和關(guān)鍵，在正確獲取電池的狀態(tài)后進(jìn)行熱管理、電池均衡管理、充放電管理、故障報警等；建立通信總線(xiàn)，向顯示系統、整車(chē)控制器和充電機等實(shí)現數據交換。

　　新能源汽車(chē)電池檢測設備的發(fā)展在當前新能源市場(chǎng)中也是相當有競爭力的，所以，唯有在自身原有的基礎上，推陳出新，加強新能源汽車(chē)電池檢測設備的性能，占有利地位。