新能源汽車(chē)動(dòng)力電池測試其目的是為了新能源汽車(chē)電池系統的合理使用，提高新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟運行效益，實(shí)現新能源汽車(chē)電池的穩定發(fā)展。

　　在以往動(dòng)力電池執行標準構建的過(guò)程中，所使用的對象相對單一，而且沒(méi)有全面反映出電池的綜合使用性能所以無(wú)法滿(mǎn)足新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統的設計需求。伴隨我國新能源以及新材料的發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)運行中，為了實(shí)現高新技術(shù)的綜合性運用，需要結合動(dòng)力電池材料的產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況，進(jìn)行資源的合理使用，并充分展現材料使用的優(yōu)勢性，進(jìn)行動(dòng)力電池測試，促進(jìn)新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)的穩定發(fā)展。

　　電芯系統測試

　　對于電芯而言，作為電池系統中很重要的組成部分，是電池的儲能單元。研究中發(fā)現，電芯性能的穩定性在某種程度上決定了電池系統的動(dòng)力性能使用期限以及安力等。所以，在檢測的過(guò)程中，應該針對電芯層面的實(shí)驗進(jìn)行電化學(xué)性能、使用壽命以及安全性能的分析，并結合測試實(shí)驗的溫度因素，進(jìn)行電芯能力的確定，以保障電芯測試的穩定性，提高電芯使用壽命。

　　電池系統測試

　　在電池模塊設計的過(guò)程中，電池模塊作為構成電池系統的重要組成部分，通常是由電芯、電池管理單元以及冷卻裝置共同組成。通過(guò)電池系統的使用，應該充分滿(mǎn)足安全性、機械性以及環(huán)境的基本需求。通常狀況下，在電池系統測試嚴重的過(guò)程中，不僅會(huì )對電池模塊層面的電池管理模塊進(jìn)行控制，而且也會(huì )對電池自身設計結構具有一定要求，通過(guò)這些要求的設計，可以充分保障電池系統運行的安全性。因此，在電池模塊安全性能檢測的過(guò)程中，應該將安全問(wèn)題作為重點(diǎn)，充分保證電池系統運行的有效性。

　　測試研究結果分析

　　通過(guò)對新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統檢測狀況的分析，在電池模板、電芯檢測的過(guò)程中，應該按照整車(chē)開(kāi)發(fā)性能進(jìn)行檢測標準的確定。所以，在電池系統的整車(chē)開(kāi)發(fā)中，應該結合整車(chē)的性能汽車(chē)零部件測試要求以及電池自身特點(diǎn)等，進(jìn)行檢測方法的完善，以保障檢測方案的合理性。

　　所以，在新能源汽車(chē)動(dòng)力電池測試中，需要結合新能源汽車(chē)電池系統的整體狀況，提高新能源汽車(chē)電池的整體質(zhì)量，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展。