電池冷卻系統測試是新能源汽車(chē)行業(yè)中比較急需的冷卻設備之一，其性能問(wèn)題也是不容忽視，在安裝的時(shí)候電池冷卻系統測試也是有些注意點(diǎn)需要注意的。

　　電池冷卻系統測試制冷管道安裝前未做清潔、干燥處理，除增大系統安裝后的吹污工作量外，還會(huì )影響系統的正常運行，造成制冷壓縮機氣缸的磨損和系統局部堵塞等問(wèn)題。在安裝前必須對制冷管道的內壁進(jìn)行除銹、清洗和干燥，使管道安裝后能夠具備系統試運轉的條件。管道除銹的方法很多，在實(shí)際采用除銹方法中，根據制冷系統的特點(diǎn)以及不同材質(zhì)的管道采用不同的除銹方式進(jìn)行除銹處理。

　　電池冷卻系統測試制冷管道的彎曲要盡量采用冷煨發(fā)彎制，防止由于熱煨產(chǎn)生氧化皮或嵌在管壁上的沙粒增加系統內的堵塞物，彎曲的取曲率半徑為等于或大于管道直徑的3.5倍，制冷管道不能采用焊接彎管和壓制彎管。

　　電池冷卻系統測試制冷管道與制冷壓縮時(shí)間的坡度和坡向不符合要求的原因，是由于施工人員未認真執行施工質(zhì)量驗收規范及制冷管道施工工藝標準。施工現場(chǎng)應加強管理和技術(shù)監督。

　　如果電池冷卻系統測試制冷管道與制冷附屬設備的敷設方式不符合要求，將影響電池冷卻系統測試制冷系統的正常運行，降低制冷能力。這是由于未認真熟悉施工圖所要求的管道的標高、坡向、坡度等關(guān)鍵數據，致使與設計圖不符，如在試運轉之前不能及時(shí)發(fā)現與更正，系統將不能正常運行。

　　電池冷卻系統測試一些注意點(diǎn)還是需要注意，盡量避開(kāi)一些誤區，如果自己安裝不了，可以聯(lián)系電池冷卻系統測試專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家。